虎年将近，“买辆车过新年”的想法在很多消费者心中悄然萌生，一度受到冷落的中高级车市也随之热乎起来。当然，年初金融危机留下的阴影也让许多准车主犹豫不决：这个时候购买中高级车是否合适？笔者在这里可以肯定地说：只要理性选车，仔细挑选，不难买到又有实力又超值的车型！

    选车第一招：挑选安全可靠的车

    汽车走入家庭这么多年，“安全”一直是消费者购车考虑的主要因素之一，这也是中高级车型一直很受欢迎的重要原因，但面对厂家给出的资料数据，准车主们多少会觉得他们是在“自卖自夸”，将信将疑之下总认为还需进一步考察，其实最好的方法就是看各大汽车论坛上车友们对该车安全性的评价，如果有实际碰撞的案例，那更能直观地对这辆车的安全性有个明确的判断。

    当然，有一些厂家对旗下车型的安全性非常有信心，以拆解等方式将车辆的各个安全部件展示给消费者，更有甚者，用极端的方式来证明自身的安全性，如奔腾B70，就曾以国内首次真人侧翻、国内首例侧面柱碰撞安全试验和极限静压试验等一系列测试，让消费者以直观的方式认识到该车配备的加强型3H高刚性车身设计、侧安全气帘、主动安全头枕等等安全配置。可以说，拥有如此安全实力的车型，才值得消费者购买。

    选车第二招：选择高经济性，兼顾强动力性

    由于今年油价总体呈上升趋势，油耗成为准车主们购车时的重要参考指标，消费者普遍认为，1.6L及1.6L以下的小排量车型才是“省油”车，其实不然，在中高级车里也有省油的车型，例如在前次中汽协公布的近千款轿车实际油耗中，以运动见长的马自达6 2.3L车型以及与其一脉相承的奔腾B70 2.3L车型，均以8L/100km的综合油耗吸引了众人的目光，这样的油耗表现，比很多A级车还要优秀。

    当然，对于中高级车而言，动力性和操控性跟油耗一样重要，例如奔腾B70，其2.0L及2.3L两款车型的发动机均为全铝制造，由于采用了可变气门正时控制(S-VT)、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道系统等先进技术，发动机功率和燃油效率得到大幅提高，也提高了发动机功率及中低转速的输出扭矩，2.0L车型的最大功率达108kw，最大扭矩达183Nm；2.3L车型的最大功率和扭矩更是分别达到120Kw和204Nm，配合6速手动或者智能5速手自一体变速箱，不但保证了车辆的燃油经济性和驾驶平顺性，而且在拉高速时也不露怯。因此，经济和动力也成为选车的两个要素。

    选车第三招：买车前要亲自试驾

    买车不是买菜，选车时也不能“以貌取车”，所以选定一款车型之后一定要亲自试驾，这样才能确定这款车的操控性和驾乘舒适性是否达到自己的预期。

    试驾时要考虑的东西也很多，试车过程中要观察发动机的声音、油门的灵敏度、刹车的软硬度、加速的感觉以及A柱的视线问题，此外，还需重点体验操控性和驾乘舒适性，毕竟，其他的日后都可以适应，但操控不顺手、驾乘不舒心可不是咱买车的初衷。

    还以刚才提到的奔腾B70为例，很多人第一眼印象都是“稳重大气”，进而认为驾乘起来一定是“四平八稳”、偏重享受，但实际上奔腾B70基于CD3轿跑车平台，底盘与Mazda 6一脉相承，内里充满“运动因子”：这一底盘的“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”让奔腾B70路感清晰，指向精确，特别是高速过弯和紧急变线的时候，有极高的稳定性和循迹性，在TCS、DSC等电控系统和高功高扭发动机的帮助下，奔腾 B70在过弯时完美展现 “弯道之王”的风采，实在令人不敢小觑。

    后记

    目前对于国人来说，买车到底还是一件大事，要想买到称心如意的车型，理性是第一位，收起即将拥有爱车的激动之心，一挑二选三试驾，选出超值又有实力的车型才是王道！