回眸车坛历史，星光璀璨，其中尤以三叉星辉最为耀眼，它跨越时空，不断缔造着不朽传奇。而梅赛德斯-奔驰S级轿车作为旗舰车型，以最璀璨的星徽向人们演绎着永恒的经典。S级轿车自诞生之日起即成为汽车研发领域的先行者，并始终占据豪华汽车市场的绝对领导地位。历经社会变迁和时代更迭，S级轿车总是以其卓越领先的安全性傲视群雄，并在其近 60年的悠悠岁月中成就了汽车安全领域的一个又一个创举，而其中的很多安全理念和创新技术至今仍是汽车研发的基础和标准。

    有关奔驰的安全创新可以追溯到上世纪50年代。当时，第二次世界大战刚刚结束，戴姆勒-奔驰（梅赛德斯-奔驰公司的前身）逆势而上，在1951年第一届法兰克福车展上隆重推出了包括220和300在内的两款产品，这标志着S级辉煌时代的开始。因其安全性能突出，且高大庄重，S级轿车的300车型成为德意志联邦共和国首位总理阿登纳的座驾。

    1955年，梅赛德斯-奔驰开始着手研究既能保护乘客又能保护行人的全新安全技术。研究小组在被动安全之父比拉•巴恩伊的领导下开始提出被动安全的概念。这一概念改变了未来汽车的外形，并为世界汽车工业设定了新的安全标准。很快，一连串的安全概念相继诞生：侧面撞击保护、带有前后缓冲溃缩区的安全式车身、可吸收撞击能量的方向盘……这些在我们今天购买的汽车中被认为是理所当然的安全功能，都在1959年，也即半个世纪之前，于奔驰辛德芬根工厂进行的世界上第一次碰撞试验中得到成功验证，而S级也成为世界上最先应用这些功能的轿车。

    进入20世纪60年代，冷战对抗在全球升级。柏林墙的竖起、古巴导弹危机和肯尼迪总统遇刺等事件，让各国更加关注领导人的出行安全。而当时，似乎只有梅赛德斯-奔驰S级提供的一系列安全保障才能符合来自各国最高安全标准的需求。从1964年以来，梅赛德斯-奔驰陆续开发了包括著名的梅赛德斯-奔驰600、280 SE 3.5在内的多种防弹车型，为全世界商业和政要领袖们保驾护航。

    从此，S级轿车树立了全球最高的安全标准，成为汽车中的皇族。从侯赛因国王到伊朗的沙阿，从伊丽莎白二世女王到约翰•列侬，从摩纳哥王子到罗马教皇无不成为S级轿车的忠实景仰者。

    1972年是梅赛德斯-奔驰S级发展史上一个里程碑式的年代。梅赛德斯-奔驰推出的第四代旗舰车型在这一年被首次正式命名为S级轿车。随着新车型不断推出，1978年，梅赛德斯-奔驰在车辆主动安全方面取得重大突破，在S级轿车上推出了世界首款量产的ABS防抱死制动系统。这项划时代的发明有效改善了整车的制动性能，大大提高了行车安全性，确保驾驶员即使在紧急刹车时也能控制方向，避免车轮侧滑失控而产生危险。1981年的第六代S级轿车首次装配了被动安全装置的安全气囊和安全带收紧器。同年，S级轿车把汽车安全的防护水平提升到了新的高度，其全新设计的乘客舱可以经受55公里/小时的斜向碰撞，进一步巩固了S级轿车在汽车安全领域不可替代的领导地位。

    伴随着中国的改革开放步伐，S级的名字在上世纪80年代已广为中国市场熟知，凭借其先进的安全性能和非凡的领袖气势，奠定了S级在中国豪华车市场至今仍不可撼动的绝对领导地位，拥有一辆被亲切称为“大奔”的S级轿车成为了普通人的梦想。

    从1978年秋季起，第四代S级轿车推出了世界首款量产的ABS防抱死制动系统

    光阴荏苒，进入90年代，柏林墙的倒塌促使世界关系变得更加融洽，电脑、手机在悄然间让人们感觉离不开，世界在迅速变得如此亲近和容易触摸，这时的梅赛德斯-奔驰凭借无尽的智慧和执著的精神，继续刷新着它在安全领域的创新记录，持续引领安全设计发展的潮流。1995年，第七代S级轿车配备了梅赛德斯-奔驰全球首创的电控车辆稳定行驶系统ESP®，同时，另一个创新技术——制动辅助系统（BAS）亦随即投入使用。

    与此同时，梅赛德斯-奔驰的研究部门发现，大约有三分之二的交通事故是可以在事故发生前察觉的。为此梅赛德斯-奔驰开创地发明了全球独一无二的预防性安全系统PRE-SAFE®，并把这项安全理念率先应用到S级轿车上。S级轿车亦由此成为世界上首款智能型轿车，能够在车辆发生碰撞前采取预防性措施加以应对。世界汽车工业由此进入主动安全的新纪元。2003年，德国专业汽车杂志“汽车与运动”将业内最富盛名的“Paul Pietsch大奖”颁发给了这项突破性安全技术，进一步肯定了预防性安全技术给汽车安全发展所赋予的卓越贡献。

    奔驰独有的预防性安全系统PRE-SAFE®能够在事故频临发生之前准确做出预判，并立即采取主动保护措施

    不懈超越，引领人类通往“无事故驾驶”的未来之路

    时至今日，经济全球化和科技信息化的高速发展带动安全技术向“智能化”领域延伸。珍视地球、环境、生命，不仅已成为当今时代的主题，更是企业社会公民的义务。被誉为驾驶者“智能伙伴”的第九代S级轿车展现出前所未有的安全水平。在包括自适应远光辅助系统、注意力警示系统Attention Assist在内的一系列最新安全系统的辅助下，新一代S级轿车能够“智能”地感知环境变化，主动规避潜在意外，不但可以保护车内乘员安全，亦能大大提高路人及其它机动车驾驶员的安全系数。在今年刚刚结束的eSafety奖项的评选中，欧盟把这项在工业技术领域分量厚重的大奖授予了梅赛德斯-奔驰所属的戴姆勒集团，表彰其为世界汽车安全技术发展做出的长期贡献和先锋作用。

    经过半个多世纪的不懈探索，S级轿车已经成为世界上最安全座驾的代名词，得到了业内专家和客户的高度认可和推崇，330多万辆的全球销售记录就是对这款顶级豪华轿车市场王者地位的最好诠释。凭借具有前瞻性的安全理念和同级车中无可比拟的创新能力，梅赛德斯-奔驰S级轿车正在向无事故驾驶这一人类对汽车安全设定的终极目标不断迈进。