丰田改款锐志试驾体验（一）

　　自从2005年国产上市以来，一提到丰田锐志就离不开“FR+V6”，放眼20-30万价格区间，采用后驱布局的中级车屈指可数，这也为锐志赢得了不错的口碑。近期全新改款的锐志正式上市，更加激进的前脸相比老款改动巨大，堪比换代车型。本次体验活动重点测试IPA智能泊车辅助系统以及动力操控变现。

　　新款锐志的前脸变化非常明显，延续了丰田Mark X的造型，激进的设计比老款冲击力更强，只是日版“X”logo变为了丰田牛头标。不规则的前大灯造型犀利，除了造型之外功能也非常强大，远近一体式氙气大灯带随动转向、自动清洗及自动开启功能。

　　作为年度小改款车型，2014款锐志内饰方面与老款相比，没有明显变化。 车内采用黑内饰设计，方向盘和中控台等部位用银色点缀，给人感觉豪华运动。外观的硬朗风格同样延续到了车内，中控面板较多的采用了直线条的设计，整体感觉棱角分明，造型规整。

　　体验—IPA智能泊车辅助系统

　　进入车库后减速慢行，系统会以停车位的白线为目标，自动寻找空的车位。全程都有声音提示，导航屏幕上也会告诉你具体如何操作。通过简单的体验，这套系统还是很精准的，不过局限性也很明显，如果地上没有指示线就没用了。