江淮和悦储物空间

　　前面我们看到了很多和悦出色的亮点，当然它也并非完美，储物空间就是和悦自身存在的一个问题，包括中控面板，扶手箱前部，几乎找不到可以放随身物品的地方，而手套箱尺寸也比较小，实用性并不高，唯一值得欣慰的就是车顶部的眼镜盒了。

    双层的手套箱设计固然不错，能够将物品分开放置，但是和悦的手套箱尺寸有些偏小了，特别是下层储物空间有限，这大大影响了其实用性。

    当然，空间问题也是国内用户关注最多的，通过实际的体验，前排头部空间表现一般，只有三指距离，而后排的表现给了我们惊喜，腿部空间超过了一拳，头部也保证了一拳左右的空间，在同级别对手当中，这样的表现还是比较不错的。

　　和悦全车最大的储物空间还得算是后备厢，而且后排座椅还可按比例分列放倒，这使后排空间的变化更加灵活，即便是承载4名乘员时也能放入一些超长的物品。不过和悦的后备厢内部并不是很规整，这就使实际使用中也许会有部分空间无法被利用到。

　　整体来看，我认为和悦还是一款比较令人期待的车型，首先外型上要比很多其他自主品牌车型更能够吸引眼球，甚至比很多合资品牌车型都要更出色。而内饰在质感和档次感上也有一定的优势，当然作为家用车来说，储物空间少的问题还是有待解决的。

　　可以说和悦的出现又丰富了江淮乘用车系列的产品线，让“悦家军”的队伍更加壮大，这也表明江淮在国内轿车市场大力发展的趋势，不过对于这类车型国内用户更关注的是价格，而据我们从厂商方面了解到的情况，该款车型会在今年9月底上市，定价是否合理将决定和悦能否缺取得成功.