纳智捷CEO

　　在试车组经历过数次的试车体验中，一向总是驾着车厂提供的车辆产品，进行一整天的车辆体验，从市区到山区，从细细缓步品尝到放纵的大方操驾，期望在 有限的时间内，品味出一辆车的端倪与反应，最后以文字巨细靡遗的介绍这项产品给消费者认识。直到了Luxgen7 CEO的出现，试车有了不一样的可能!

　　在试车组经历过数次的试车体验中，一项总是驾着车厂提供的车辆产品，进行一整天的车辆体验，从市区到山区、从平路到弯道。不过这次试车有了不同的过程!

　　这次试车组不再需要碰到这辆车的油门、方向盘，不再需要坐入车前驾驶舱内调整座姿、方向盘高度与后照镜视角，Luxgen车内引以自豪搭配的电子科 技产品，如Think+系统、Eagle View+、Rear View+等，亦不再此赘述。或许更确切的说，本次试车报告应该称之为试乘体验报告，因为在Luxgen原厂的安排下，享受Luxgen7 CEO的过程，试车组仅须从头到尾坐于后排Ottoman座椅上，享受车辆后厢内的私密空间，并由专属司机，带领试车组来进行这一天的「尊荣试乘」。

　　这次试车组不再需要碰到这辆车的油门、方向盘，不再需要座入车前驾驶舱内调整座姿、方向盘高度与后照镜视角。在专属司机的特别礼遇，轻呼了一声：「请CEO上车。」进行一整天的车辆试乘活动。

　　Luxgen7 CEO，企业主对车的想象

　　在试车组上路体验全新Luxgen7 CEO之前，先行来介绍此台湾自主品牌Luxgen，在打造CEO车款的历史缘由，以Luxgen原厂产品人员解说着打造车辆之前市场调查的过程。当初访 问了国内各大企业主管为样本群，以该客层所想象的车辆蓝图进行着手，无论是奢华、质感、尊荣或是舒适等各大特质，最后更归纳出一项尚未受各大车厂重视，却 为相当紧要的后座买家用车重点，也就是「私密性」。世界各大高级汽车品牌，如BMW、Mercedes Benz、Audi等，皆能提供一辆质感极佳，成熟度高的高级主管座轿，然单舱的车室空间，让后排买家与前排驾车司机之间的未区隔，是普遍的车辆设计主 流。

　　或许消费者会觉得这辆Luxgen7 MPV外观有点特别，在水箱护栏之上似乎动过改装的手脚，那是因为这辆车乃为Luxgen7 CEO，一辆与众不同的尊荣座轿。

　　为此Luxgen7 CEO着重于此点，打造出一辆强调后舱独立空间的主管级坐轿，同样搭配品牌所诉求的智慧科技与贴心设备，来掳获消费族群的购买欲望。为此Luxgen的原 厂产品人员更强调了，不仅是私密性的专属打造，Luxgen7 CEO对于坐入舒适座椅内的买家，其使用各项电子设备的就手性亦是打造Luxgen7 CEO的主理思维。那么试车组就得好好利用尊荣试乘的这一天，来体验Luxgen7 CEO所欲提供的顶级想象，是否以如车辆的上市般做好准备。

　　Luxgen7 CEO打造出一辆强调后舱独立空间的主管级坐轿，该Royal Lounge的铭标点明了车辆特殊定位。