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试驾大众全新一代甲壳虫 向运动风格进化

大家车网 2012-09-21 04:20 来源:车讯网 作者:赵瑜

外观更加阳刚

  如果仔细观察过平时身边擦肩而过的第二代甲壳虫,那么你可能会发现坐在车内的驾驶者大部分都是女性。确实如此,第二代甲壳虫圆润可爱的造型真的会让很多女性消费者一见钟情。但是如果看到全新一代甲壳虫的外观,我们会发现情况已经发生了改变。

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  虽然它的外观依旧延续着第一代甲壳虫开创的传统,独特的流线型车身还是那么个性,但是车身的线条已经开始不再那么柔化,而是开始变得刚劲起来,它的外观设计不仅会让人觉得充满运动感,而且还比以往更具有力量感,这样的好处是可以帮助吸引到更多男性消费者的关注。

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  对比上代车型来看,全新一代甲壳虫前脸虽然依旧保持了经典的“微笑”造型,但是发动机盖和车身顶部的线条开始变得个更加平直。因为长度大幅增加,所以车身比例和C柱的曲线也变得更加修长优雅,同时后移了A柱和风挡玻璃,并使其变得更加陡直,提升了驾驶者的视野。

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  全新一代甲壳虫尾部的变化也不小,其中最明显的要数尾灯造型了,由曾经的圆形变成现在的水滴形。另外,高耸的扰流板算得上点睛之笔,它不仅会让我觉得在看一辆缩小版的保时捷911 Carrera S,还让我联想到了费迪南德·波尔舍与大众汽车的渊源。

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  除了明显更加中性的外观设计外,全新一代甲壳虫最大的变化还在于车身尺寸的增加,面对当今汽车界换代必增肥的趋势,这是一个非常具有实际意思的改变,因为当今消费者对于车内乘用空间的要求远比以往高得多,全新一代甲壳虫通过增肥,提升了内部空间的实用性,顺应了消费者的需求。

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  全新一代甲壳虫的车身长4278毫米,宽1808毫米,轴距2537毫米。相较于上代车型分别增加了152毫米、84毫米、18毫米。此外,因为在大幅增加车身长度和宽度的同时,全新一代甲壳虫的车身高度(1486)降低了12毫米,所以车身姿态变得更加低矮扁平,再次呼应了突出运动感的主题。

责任编辑: 陈喆

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