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三世同堂抢地盘 车展图解东风悦达起亚K3

大家车网 2012-09-04 14:15 来源:网摘 作者:

车展图解东风悦达起亚K3 (1)

  随着成都车展影响力的提升,不少厂家开始将这里作为旗下产品的首发地,除了国内首发、亚洲首发的新车外,其中也不乏像东风悦达起亚K3这样的全球首发新车,未来上市后该车将与东风悦达起亚旗下的福瑞迪、赛拉图共同形成三代同堂的局面,参与国内紧凑型车市场的激烈竞争。

  三世同堂抢地盘 车展图解东风悦达起亚K3(0) 大家车网

  作为现代起亚汽车集团的成员,东风悦达起亚K3与此不久前上市的北京现代朗动采用了相同的平台制造,因此二者的关系也可以用“亲兄弟”来形容,而且不出意外的话,东风悦达起亚K3将会在今年十月份与韩国市场同步上市销售。

  三世同堂抢地盘 车展图解东风悦达起亚K3(1) 大家车网

  对于东风悦达起亚来说,快速国产K3的目的除了是想填补小型车K2和中型车K5之间的产品空白,提升起亚在国内市场的品牌价值和影响力之外,另一个重要的目的就是与福瑞迪和赛拉图形成“高、中、低”搭配,用三世同堂的做法进一步提升在国内紧凑型车市场中的份额。

  三世同堂抢地盘 车展图解东风悦达起亚K3(2) 大家车网

  通过这种三世同堂的现状,我们其实可以清晰的看出东风悦达起亚的市场策略,首先用最老的赛拉图拉低售价,挤压低端紧凑型车市场中自主品牌的生存空间,其次用相对年轻的福瑞迪抢占中端市场,与铃木等日系品牌竞争,当做出了双保险之后,用最新的K3在中高端市场中竞争。

  三世同堂抢地盘 车展图解东风悦达起亚K3(3) 大家车网

  东风悦达起亚之所以不采取垂直换代,而采用这种三世同堂的目的其实很简单,那就是用拉低售价的前两代车型作为盘活销量,保证利润的基石,然后相对拉高K3的售价,在起到提升单车利润率的同时,拔高K3这款产品的定位。

  三世同堂抢地盘 车展图解东风悦达起亚K3(4) 大家车网

  曾经有人觉得这种在海外市场普遍采用垂直换代方式,而在国内市场采取三世同堂的做法其实是一种好事,因为老款车型能以更低的价格销售,从而为消费者们带来实惠,但是从我的个人角度来看,这种做法其实并没有给消费者们带来多大的实惠。

  三世同堂抢地盘 车展图解东风悦达起亚K3(5) 大家车网

  原因主要在于有老车型的销量作为保证,厂家依旧可以赚取足够的利润,所以新车型的定价无疑会拔高一些,比较成功的例子就是大众的新宝来和新速腾,正是因为有新宝来的存在,所以采用扭力梁悬挂,大幅降低成本的新速腾的售价还会定的那么高,这样势必导致消费者们要为心仪的新车型付出更多的支出。

 
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责任编辑: 张丽

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