新奥迪A5测试篇 换个方式享乐(1)

引言：别再拘泥于传统的三厢轿车了！奥迪A6L持续火爆的热销证明中国有实力购买中高级轿车的消费者绝对不在少数，但为什么一定要通过刻板严肃的豪华轿车来享受从A到B的旅途呢？

quattro全时四驱也有革新的元素，冠状齿轮中央差速器取代了传统的托森差速器，并且增加了矢量扭矩控制系统。新奥迪A5在正常模式下，后轮将获得较多的动力，从而营造出更近似后驱车的驱动特性。此外这台A5 3.0T 还选装了运动型后桥差速器，通过多片离合器的介入，实现后桥左右轮间的扭矩主动分配。