从非主流走向主流 深度试驾雷诺科雷傲(2)

　　内饰空间：法式“主流”？

2012款科雷傲的内饰非常细腻

　　在刚拿到2012款科雷傲的时候，由于本人也属于“被主流”的一代，对于这样一款自己并不感冒的车确实提不起精神，更不要说去细细品味。但是随着几天的相处，从上下班到去拍越野王，从公路到山路，从拥挤的城市道路到畅快的高速公路，在提笔写这篇文章的时候，我想我已经喜欢上了这辆车。就像跟一个相貌平平的女孩子谈恋爱一样，往往吸引你的其实是超越了外貌的内在美或者其他。2012款科雷傲的内饰与老款相比并没有变化，依然延续了法式车的个性与细腻。

 
典型法式“人性化”设计，我们的思维方式很难理解法国人的用意

  
科雷傲的座椅设计以舒适性为前提，前排座椅考虑到一定的包裹性，后排则是为3位乘客而设计

　　这里说的“个性”并非某种特立独行或者标新立异，而是法国人自己对实用的解读，例如科雷傲方向盘上的集成按键，按照现在的主流设计一般都会是诸如音量控制、蓝牙电话等按键，但是雷诺偏偏就把这左右两块硕大的按键设计用于控制定速巡航的速度与开关。那音响的控制呢？别着急，在方向盘的右后方，这个外形怪异的集成控制模块要熟悉使用还真需要一些时日。这或许就是法国人对“主流实用性”的理解吧。除了这个“特例”之外，科雷傲的其他内饰设计还是很能体现法国车制造的用心之处的，例如丰富的安全配置、整体性很好且软质的中控上盖板、出乎意料宽裕的储物空间、拉丝银装饰的空调出风口、细腻的碳纤维饰板、反馈很好的中控按钮、缝线精细支撑感十足的座椅，无一不体现其优良的做工和努力朝着“主流”领域进军的决心。