克里欧中国系列赛已成功举办了两年，有了前两年的办赛经验，我们有理由相信，2011的新赛季会取得更大的成功。
　　克里欧中国系列赛赛事负责人高俊杰表示：“为了增加克里欧中国系列赛的刺激性和趣味性，2011赛季我们会有很多全新的规则。”
　　新赛季我们采用的是“一个官方练习赛，两个排位赛和两个正赛”的规则，这不同于过往“一个官方练习赛，一个排位赛，两个正赛”的规则。第一回合排位赛的成绩会决定第一回合正赛的发车次序，而第二回合正赛的发车次序则会取决于第二回合排位赛的成绩。这会缩小第一、二回合的正赛的关联性，比如说：车手在第一回合的正赛中，因意外退赛或其他情况没有取得好名次，那也不会影响他在第二回合的比赛的发车次序。这无疑中提升了车手登上颁奖台的机率。

　　本赛季，我们还会采用全新的积分规则32-28-25-22-20-18-16-14-12-11，而不再是过去10-8-6-5-4-3-2-1的规则。此积分规则的改变，会扩大车手的积分差距，而我们也会看到更具刺激性，更有趣的赛事。
 值得关注的是，为了鼓励车手有更出众的表现，本赛季在每场赛事中跑出最快圈速的车手会获得2分的奖励。锦湖轮胎是整个赛季的官方指定的合作伙伴。
　　三名新车手Steve Elm，卢彪（Eric Lo）和林若超（Vincent Lam）会参加2011年克里欧中国系列赛。Steve Elmes 他早于九十年代已于英国银石赛车场参加房车赛，虽然有一段时间没有赛车，但从他在珠海赛车场练习时做出的时间 ( 1'56.64 ) 可见，他的驾驶技术仍能保持。期待他在今年的赛事中取得好成绩。而卢彪和林若超之前没有参加过正式赛事的车手，此次参赛主要是希望增加赛车经验。他们都认为驾驶克里欧是一件非常享乐的事，并称赞克里欧是一台非常专业的赛车，无论车架、引擎、波箱及所有设备都是专业赛车设定。
　　这是一个崭新的赛季，让我们一起拭目以待周末的第一站赛事。（编辑：谭业新）