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识时务者为俊杰 静态图解全新奔腾B70

大家车网 2012-07-02 00:00 来源:网易汽车 作者:李必德

引言:厂商宣称全新搭载的ET3系列1.8L全铝发动机,由中国一汽全新开发,用来替换老款马自达6的2.0L、2.3L发动机。但事实上,通过对比照片中线路的布局和缸体的结构,我们有理由相信这依然和马自达有着千丝万缕的关系。

奔腾系列作为一汽轿车旗下销量最大的自主车型。早在2006年,在大多数消费者还徘徊于那些空间紧凑、价格虚高的合资紧凑级车时。奔腾B70便凭借着中级车的尺寸、有口皆碑的马6底盘和动力系统,成功扮演了一匹黑马的角色。如今在足够长的第六个年头后,全新奔腾B70终于迎来了首次看得见、摸得着得小改款,下面就让我们看看他都有哪些变化吧。

静态图解全新奔腾B70
[奔腾B7011.98-14.18万]

虽然老款出自乔治亚罗之手的外观可以用大刀阔斧来形容,但六年的时间,也难掩其外观的疲态。前脸方面,全新奔腾B70依然保持了老款尺寸巨大的六边形进气中网,但格栅的改进却使前部造型具备了更多细节。前保险杠运用时下流行的立体造型,向外凸出的下裙则嵌入了一组晶莹透彻的雾灯,相比老款,沉稳中却又不乏动感。

静态图解全新奔腾B70

前大灯无论是整体造型,还是内部结构都没有太大变化,但视觉效果却给人眼前一亮的感觉。原来,通过在灯组内部增加一圈黑色的装饰配以橘黄色转向灯的点缀,全新奔腾B70就像配上了一副美瞳,清澈明亮,但不失真我的个性。

静态图解全新奔腾B70

静态图解全新奔腾B70

由于还是小改款,所以侧面造型并没有什么实质性的变化。粗壮的C柱依然让人倍感踏实,而侧面一条腰线从头灯延伸,并在尾灯结束,也使得整体造型更显刚劲。后视镜不必多说,自然是配上了转向灯,而且尺寸也略大一号。只是取消了老款的蓝光镜片,有些令人失望。

静态图解全新奔腾B70

静态图解全新奔腾B70

轮毂造型终于摆脱了马自达6的影子,并且柔和后的线条更符合当下简洁的风格。轮胎方面则迫于成本,并非国际大牌,而是来自万力S-1063系列的205/55R16轮胎,至于尺寸方面则相比过去没有任何变化。

静态图解全新奔腾B70

老款奔腾B70的尾部,一直都是最受消费者弊病的地方,所以这里的改进也最为彻底。相比前脸对细节的修饰,全新奔腾B70放弃了老款行李箱陡峭硬朗的过渡,改用更加保守,并且四平八稳的设计手法,当然这也是中国消费者最爱。

静态图解全新奔腾B70

尾灯方面不仅尺寸更大,横向排列的布局也更容易凸显尾部的宽度。而LED光源的采用,也使其更加醒目。保险杠虽然增加了黑色的裙边和对称布局的反光板,但依然像老款一样,把两个漂亮的左右双出式排气管藏在里面,是否有些太过低调了呢?

静态图解全新奔腾B70

静态图解全新奔腾B70

与全新定制的外观不同,全新奔腾B70的内饰则改变的很少,基本还是沿用了老款的样式。只不过,方向盘更换了新的样式,同时内部饰板的色彩也更加丰富,银色、钢琴烤漆以及仿碳纤维的组合,也使其视觉效果更加年轻。对于内饰的做工,并且笔者可以对比了一下老款,全新奔腾B70中控台顶部、车门上沿均保留了老款的软性材质,整体来看,水准有升无降。

静态图解全新奔腾B70
[奔腾B7011.98-14.18万]

静态图解全新奔腾B70

全新设计的方向盘手感不错,轮辐的尺寸大小粗细适中,利于操控。布局和样式则取自马自达睿翼,当然功能方面要逊色许多,除了常用的音响控制按键,高配车型也仅仅多出了一套定速巡航控制。组合式仪表盘相比老款变得花哨起来,中间的圆形屏幕信息不多,多数行车信息都被移至中央控制台,蓝色冷光的设计也颇为养眼。

静态图解全新奔腾B70

静态图解全新奔腾B70

中控台的条形显示屏上友善的排列着时间、音响和车内空调的信息,车内后视镜的一角显示了当前车头行驶的方向,并且标配了蓝牙电话和自动防炫目功能。下方则是双区自动空调以及音响系统,在常用功能上均采用更加容易操作的旋钮式设计,这点要强过许多不明所以的自主品牌。

静态图解全新奔腾B70

静态图解全新奔腾B70

坐进车内,第一感受就是像沙发一般的舒适。真皮座椅的包裹性很好,并且竖条纹的样式也比老款更加美观。配置方面,前排座椅可进行8方向的电动调节,加上高低前后可调的方向盘,可以更容易让人找到最佳的驾驶状态。

静态图解全新奔腾B70

全新奔腾B70达2675mm的轴距,放在过去那是中级车,而现今也只是紧凑级的中上水准。因此真正的肚量并没有想象中那么充裕。我们的编辑身高178cm,在前排调到合适的驾驶坐姿后,后排头部空间和膝部空间尚有1拳左右的余量,谈不上宽松,但应付日常家用绰绰有余。

静态图解全新奔腾B70

静态图解全新奔腾B70

配置的变动一贯是改款车型首先开刀的部位,这也让我们见识到许多新不如旧的壮举。好在全新奔腾B70并没有让我们失望,在老款原本就极为丰富的配置下,新车还增加了氙灯、自动雨刮、座椅记忆模式后视镜联动等,要知道这些可均是价格不菲的实用配置。

静态图解全新奔腾B70
[奔腾B7011.98-14.18万] 

发动机方面,厂商宣称全新搭载的ET3系列1.8L全铝发动机,由中国一汽全新开发,用来替换老款马自达6的2.0L、2.3L发动机。但事实上,通过对比照片中线路的布局和缸体的结构,我们有理由相信这依然和马自达有着千丝万缕的关系。

静态图解全新奔腾B70

好在对消费者来说无关紧要,更小的排量恰恰更符合消费者的实际用途。更何况动力数据并没有降低多少,在拥有可变长度进气歧管、可变涡流控制系统、S-VT可变正时技术等技术的情况下,最大功率依然达到102KW,仅比老款2.0L减少了6KW。再加上来自爱信的F21六速手自一体变速箱以及G6M六速手动变速箱,其运动表现,并没有太多缩水。

静态图解全新奔腾B70

关键词:奔腾B70   责任编辑: 可岚

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奔腾B70 2012款 1.8MT 舒适型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70刚上市时,并不被消费者所认可,但经过一段时间的检验,奔腾B70逐渐获得了市场,打入中高级轿车市场的主流车型,并以其优异的综合素质,较高的性价比获得了广泛好评。但是相对来说,一汽奔腾B70的品牌影响力并不大,不过入选2010年两会用车使奔腾B70在一定程度上提高了知名度。

评测编辑:林夕

9分

丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点;新款车型进行了大量的技术升级和改进;外观大气沉稳,偏重商务风格;内饰做工粗糙,部分细节设计不够人性化;动力及操控性能不错;空间大;油耗低;安全性能不错;但是品牌影响力不大,异响等细节瑕疵有待提高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:配置丰富;性价比不错;新款进行了大量的技术升级和改进。 最大缺点:内饰做工粗糙,细节设计不够人性化。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐