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舒适是它的代名词 试驾东风本田艾力绅

大家车网 2012-06-25 05:38 来源:汽车点评网 作者:刘思北

舒适是它的代名词 试驾东风本田艾力绅(2)

    相对于艾力绅那偏商务感的外观来说,我更喜欢它的内饰风格,我试的这辆车为浅色内饰,整体感觉让车内显得温馨、明亮且商用或家用都不会显得与气氛格格不入。除此之外,细节上的的处理也很讲究,中控台的设计是由上至下的斜坡样式,虽然最上面的硬塑料并不是什么高档材料,但做工却并不粗糙,下方的实木装饰则用料考究,显得十分高档。

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    多功能方向盘握上不够柔软,可能有人喜欢粗一些的方向盘握起来更加运动,但艾力绅的方向盘略微偏细,对我个人来说它握感还不错。而车内最夺人眼眸的就算是方向盘后方的仪表盘了,不仅色彩绚丽也同样能感觉到一种立体感,在行驶过程中随着瞬时油耗的变化,主仪表盘上的蓝色背景光会由蓝至绿的渐变,颜色越绿代表油耗越低。

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    如果你希望这款车一直处于省油状态的话,可以按下车内唯一绿色的“ECON”键,此时仪表盘上会有一个绿叶状的指示灯亮起,对降低油耗有很大的帮助,与此同时你也要付出一些代价,就是艾力绅的加速会变得十分“柔和”。

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    中控台上另一特别之处就是在样式上仪表盘与中控液晶屏连为一体。这样的设计很新颖,很富有科技感,只是液晶屏是在太小了,使之与仪表盘之间还有相当一部分的空白,未免显得有些小家子气。在功能方面,液晶屏集合了音响系统、车辆信息与倒车影响的功能,可惜它全系都没配备导航功能。

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    其他方面,双区独立空调与音响控制调节设计的都很简洁,各项功能一目了然。如空调的各项按键从左至右一字被排布在中间空调出风口下方。反应音响系统以及车辆信息的液晶屏控制面板上的各项按钮也很大,使用起来非常方便。我们发现中控面板简洁到连CD播放器的插盘口都被安置在了中控台下方。

责任编辑: 可岚

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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