全球超豪华品牌宾利近日公布其2012年的销量数据，总计销售量达到8510辆同比增长22%。其为进一步深化全球市场，计划推出更为丰富的车型和 多元化的动力组合。宾利CEO沃尔夫冈•施莱柏在底特律国际车展接受媒体采访时表示：宾利计划推出与保时捷911同平台的全新车型，并采用插电式混合动力 技术于2016年上市。

大众集团此前计划在2013年开始推出插电式混动车型，并于2016年在旗下各达品牌中推广应用。随着大众集团模块化平台的应用，旗下各品牌车型在 固定了变速箱、发动机等主要单元的位置后，均可实现一定程度的零部件共享，从而大大降低生产成本。而旗下最为豪华的宾利品牌，也将应用这一平台技术打造与 保时捷911同平台的全新跑车，并搭载插电式混合动力技术。

在问及宾利车型为何会推出插电混动，而没有推出较为欧洲较为普遍的柴油发动机，施莱柏对此表示：“我们不会优先考虑柴油发动机，我们的主要市场，像 中国、美国和中东对柴油发动机都没有多大兴趣。或许，现在柴油发动机已经过时了，插电混合动力系统的燃油经济性更高，并且使用该系统还不会失去只使用汽油 的市场。”

目前豪华跑车采用混动技术的车型也不再是少数，诸如保时捷918、法拉利恩佐的继任车型-F70、以及布加迪威龙 Hybrid均已搭载混动技术。由此也可看出超跑推出混动技术也将是一种趋势，亦是一种变革。

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