暴劲儿小但更舒服 测试非增压大众CC顶配

暴劲儿小但更舒服 测试非增压大众CC顶配(5)

　　在舒适和安全配置上，V6版大众CC成为全系中最高最齐全配置的车款。它配置了前排座椅加热、驾驶座椅记忆、后排独立出风口，此外，仪表盘内的彩色液晶屏则取代了之前车款的黑白显示屏，视觉效果更好。

　　在用车便利性方面，它也有着很大的优势。自动泊车、自动驻车、倒车影像，以及主动巡航系统(ACC)等等，令用车过程变得轻松了很多。

　　ACC主动巡航控制在传统巡航功能提供的便捷性之外，有效提升了安全性，只要低于驾驶者设定的跟车距离，车辆就能主动干预，实施制动，降速跟随前车，或是快速制动并提示驾驶者注意。

    车道保持系统则在传统功能的基础上，附加了方向盘转角的主动干预，提供作用力抵消非意愿的方向盘转动，甚至能在短时间内使车辆能够保持在弯道中正常行驶，车辆行驶的主动安全控制已经做得相当优秀。

　　V6版的CC在保持丹拿音响、自适应大灯、ACC主动巡航等等多项娱乐和安全配置之外，更增加了DCC动态底盘控制、XDS电子差速器等。

　　CC主要多了座椅记忆、自动泊车、电子手刹的自动驻车、驻车雷达（两车均配置了倒车影像功能），少了方向盘电动调节、右侧外后视镜摄像头、膝部气囊。

    作为大众国产车型中的旗舰，V6版的CC配备了诸多的舒适便利及主动安全功能，在同级车的技术含量以及品质水平等等方面都处于领先的地位。如果你想要一个体面，驾驶感觉及舒适度都比较出色的车型，它很称职；而如果需要一部商务座驾，恐怕全新迈腾、或全新帕萨特会更加适合你。