远离末日危机 测试一汽丰田全新普锐斯(3)

    因为车尾增加了大体积的电池组负重，所以在空间的设计优化上，丰田汽车的工程师绝对是煞费苦心，因为如普锐斯这种提倡环保和驾驶舒适性的车来说，空间占据这非常重要的位置，不过功夫不负有心人，新普瑞斯的空间因为车体体形的设计，以及内饰的优化，虽然没有夸张的大，但是家用绝对足够。

    上图中的空间展示者身高175cm左右，乘坐于前排不会有压抑的空间感，同时普锐斯前排腿部空间的优化也很到位，不会出现膝盖放松后无处倚靠或倚靠别扭的感觉。

    头部空间自不用多说，我们的这台车是低配车型，在空间上要比高配带太阳能板天窗的车顶略高几公分，但即使乘坐身高超过185cm的人也不会有明显压抑感。不过普锐斯的座椅坐姿偏后，会让驾驶者产生车头太长的错觉。

    后排空间并不宽敞，但是足够使用，身高175cm的体验者乘坐于后排不会有任何压抑感，同时膝盖与前排靠背至少会有两拳的空间剩余量。而头部空间约有一拳左右的空间剩余，如果乘坐身高180cm左右的人，那么就会出现头部空间不够用的情况。

    总的来说，普锐斯的空间完全够用，不过如果身高超过185cm的话，那么乘坐于后排会有一些压抑，不过对于这款紧凑级的小车来说，这样的空间成绩已经算是不错，况且普锐斯所希望给予驾乘者的是舒适的驾驶体验以及更为低廉的使用成本。