远离末日危机 测试一汽丰田全新普锐斯(2)

    普锐斯的内饰主要使用深色作为主色调，并辅以银色等装饰作为陪衬，不规则的规格设计样式加上与传统汽车不同的仪表盘、变速箱挡杆，让其内饰看起来未来感非常强烈。

    因为减重需求，车内饰中大量使用了塑料材质，不过因为丰田工程师巧妙的装饰使得视觉感官并不会有太过明显的塑料感，其中树叶经脉样式的拉花起到了很重要的作用，也让如中控台位置的塑料板的手感提升不少。

    大倾角的中控台设计是内饰的一大亮点，其上依次布置了具有导航功能的液晶屏和自动空调。变速挡杆短小的造型很适手，蓝色的挡位显示契合新能源的风格。增加的B挡用于低速形式，P挡被独立出来放置在中控台下方。

    悬浮式的设计相比沃尔沃有过之而无不及，下方留出很大的储物空间，还有12V电源接口等，并与中央扶手相连，布置了两个杯托。副驾驶前的双层手套箱空间可观，使用也很方便。

    减重，还要让驾乘者舒服，丰田的工程师在内饰上下的功夫值得称赞，也必须要佩服丰田汽车在成本控制上的能力。虽然塑料件居多使得看起来有些单薄，但是却并没有影响整体的未来视觉感，只是我不明白一个问题，既然减重，并且坚称自己的科技使用量极高，那么为什么车尾的那堆镍氢电池不换成放电、储电效率更高但质量更小的锂离子电池呢？