不容小视 腾翼C50与主流合资车对比体验

外形设计赋有自我个性

    [XCAR 试驾 原创]

    作为自主品牌的先驱者，长城汽车近年来一直以超低价位以及良好的性能表现总是能够让消费者叹为观止。而在这其中，几乎是颠覆以往一味的“仿冒”似乎在长城身上已经变得很淡化了，这也是为何在当前的车系产品中，我们似乎已经摸索到了专属于长城品牌的精髓所在，而这个定义也在进一步促使着该品牌未来更加优异化的实力拓展。

    之所以说长城汽车品牌在近些年来对于自身产品的发力之大只要有以下几个方面，第一是设计。从文中图可以看到，腾翼C50的外观明显“自主化”的韵味更浓郁了，特别是车头。我个人认为，C50的车头设计能够在一定程度上展现出了长城品牌“男性化刚烈”的一面。不仅于此，它在细节的处理之处也能够传达出现如今为之主流的设计形式。

    我们不能说它的竞争对手在设计上已经落伍了，确切的说法只能说它的对手要比C50更早推出。而作为当时的流行风格，那些譬如“U字型”的前脸设计潮流以及五幅式放射状轮毂自然是当时运用最为广泛的时尚元素。此一时彼一时，或许这就如同IT、数码类产品的更新速率一样，腾翼C50的模样是在潮流设计不断更新当中应运而生的。