芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt(1)

   [大家车网 评测频道]坦白说，每次在路上看到K5我都有种惊艳的感觉，尤其是那两道日间行车灯，辨识度不亚于奥迪宝马的专属灯标。上市一年多，K5在国内的销量稍逊于同门兄弟八代索纳塔，但很多人都说K5的外观更漂亮一些。3月10日，东风悦达起亚推出了小改款的K5，说要来个新的开始。 

     增加配置、追加车型，2.0L车型更换全新的NU cvvt系列发动机，更重要的是调整价格体系，以上是这次调整的主要内容，详细内容请看下方表格： 

    *以上数据仅供参考，详情请咨询有关经销商。

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形神兼备 PCauto试驾东风悦达起亚K5 2010对于中高级车而言是精彩纷呈的一年，各种的豪华、各种的运动、各种的时尚，都能在各大品牌接连上市的新车上面找到。唯独在经济型车领域大有斩获的韩系阵营，似乎在B级车市场一直找不准感觉。转眼2011已到，对于起亚来说，乃至对于韩系品牌而言，的确太需要一台真正给力的中高级车型了，而即将上市的K5也就这样应运而生。……【进入文章】

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彻底颠覆 测试东风悦达起亚K5顶配版 “你还记得老远舰长什么样吗?”，当被人问到这句话时，我想除了我们这些整天与汽车泡在一起的“汽车人”可以快速的答出记得以外，大部分人还是都会摸着头使劲的从掠过一辆又一辆车型的脑海中寻找着远舰的影子后道出“没印象”三个字儿。韩国车之前不太硬气的品牌影响力加上老气横秋的外观让老远舰在国内的激烈B级车市场没有任何竞争力，这也让老远舰着实没给国人留下太多的印象。但是过去的历史终究会翻篇儿，当老远舰的接班车型K5出现在我们眼前时……【进入文章】

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    不难看出，这次调整东风悦达起亚给出了很大的诚意，一味地打价格战并不理智，适当地调整自身配置以加强产品竞争力才是明智的做法，究竟变成什么样呢？下面为你一一道来。

    外观：2.0L车型统一增加NU cvvt车标 

    本次的调整并不包括前脸造型，熟悉的面孔还没看厌，还可以多看几年。

    外观是最大的变化就在这里了，位于车尾厂标下方小小的NU cvvt标识，这也是外观上唯一能辨识新车的地方。个人觉得，起亚宣称花了大量的资金去研发新的NU系列发动机，那何不再多花一点点钱搞个显眼一点的标志，或者出个2012小改款呢？现在的做法感觉有点太低调了。

    新车在主动安全配置上大力升级，全面围普及VDC车身稳定系统，除了GL之外的车型都配备了。另外GLS车型由原来的205/65 R16轮胎升级为215/55 R17，轮毂尺寸也相应地扩大一寸。同级车型中，K5的大尺寸战斧式轮毂很有视觉杀伤力，好评如潮。上图所示为2.0L Premiun车型，轮毂为18寸，轮胎为225/45 R18。

   内饰：保持原样 增加客户喜好配置

    在新增的DLX2车型上，增加了不少客户喜好而又实用的配置，如电子助力转向，自动防炫目后视镜，胎压监测，使车辆的驾驶舒适性和行驶安全性明显提升。说到底，这些其实都已经不是什么高科技配置了，而且真的很实用，只是一般厂家出于成本控制不愿意给罢了。据厂方人员介绍，K5大幅提升内涵是有原因的。K5今年的销量目标为7万台，与之前的销量相比，必须翻一倍才能达到，看来真的豁出去了。