德日混战 大众速腾VS一汽丰田卡罗拉(2)

　　圆润的车头很容易将人们的视线引入后面，侧面几乎与老款没有变化。尾部造型仍然简练，尾灯和前大灯一样在颜色上都有改变，让人一眼就可以看出新老款的区别。TSI标识非常醒目，这也是向后面的车示意，我可是有涡轮增压的，你们不要小看我。2011款速腾在后保险杠安置了镀铬装饰条，使尾部层次感更加分明。

　　打开机器盖，液压挺杆是大多数德国车的标准配置，速腾也不例外。或许是出于对发动机自身静音技术的信任，机器盖并没有加装隔音棉，事实也的确如预想的那样，车内不会传入明显且令人不适的发动机噪音。