爱卡研究院 功能配置详细解析之"翼刀"

爱卡研究院 功能配置详细解析之"翼刀"(2)

　　言归正传，我们还是把话题转回到汽车，虽然与飞机相比，汽车没有那么精密，速度也没那么快，但空气动力学依旧是汽车研发过程中的非常重要的一个环节。

　　就拿我们所要讲述的“翼刀”来看，它与较为常见的尾翼有着截然不同的功效，如果说尾翼的作用是“扰流”，那么翼刀的作用则是“倒流”，从某种意义上后者为前者服务。

　　而在前几日拿到的两款试驾车上（宝马新1系、丰田凯美瑞），我们都发现了两者在车外后视镜的底座上设计了一条“翼刀”，起初并未得知它们再此处的作用，甚至有的同学将其误认为车窗的导水槽。

　　下面就来说说此处“翼刀”的真正功效，首先，我们知道车辆在行驶过程中，由于两侧反光镜突出至车外，所制造的乱流则会一直沿着车窗走至车尾。

　　而在翼刀的作用下，此处紧贴车身的乱流则被重新整合，甚至从某种程度来说，车辆高速的稳定性以及车内的风噪都得到了一定改善，当然，相比那些赛车中的“超大翼刀”，此处的效果就显得微乎其微了。

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