R是一种痒 试驾体验进口大众高尔夫R
大家车网 2012-01-20 06:48 来源：汽车点评网 作者:郑昊
R是一种痒 试驾体验进口大众高尔夫R(7)
| 高尔夫 Golf R 2.0 TSI | |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 2.0L |
| 最高车速 | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 5.7s |
| 综合参考油耗 | 9L |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4212/1786/1461 |
| 轴距(mm) | 2578 |
| 整备质量(Kg) | 1541 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 发动机型号 | EA113 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 256 |
| 最大功率(kW) | 188 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 330 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2400-5200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/40R18 |
| 后轮胎规格 | 225/40R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
责任编辑: 林夕
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。 | |
|
评测编辑：陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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