大家车网 2011-11-09 11:20 来源:爱卡汽车网 作者:
满足家庭日常城市代步 试驾东风标致308(4)
空间方面是标致308在同级车中的优势之一了。虽然前排座椅坐姿有点高,但是较高的车顶设计不会让你有丝毫压抑,倒是较好的视野让你驾驶变得更轻松。在顶配版上,驾驶座配备了6 向电动座椅,在其他版本上的手动座椅也使用了弹簧而非旋钮式操作,调节的过程较为轻松。在下图中还能看到侧面的安全气囊,顶配版共有前排双气囊以及前排侧气囊和前后贯穿式侧气帘。低配版仅提供前排双气囊。
车内的储物空间比较丰富,虽然还没到日系车那个份上,但满足日常使用那是轻轻松松的。在中央扶手箱内有一个USB接口,可以作为音源输入的端口。
后排的乘坐空间绝对可以让国内的消费者满意,编辑按照自己1.85米的身高对前后排座椅进行调节后,坐在后排不论是头部还是腿部空间上都还留有余量。后排座椅的倾斜度较大,可以舒服的坐在后排休息,丝毫不见紧张感。后排中间的位置就不那么好坐了,不过一辆车能坐满5个人的机会实在是太少了。
标致在乘坐舒适性方面做得很用心,每个座椅都使用了3种不同硬度的填充物,不但包裹性良好,而且经过6轮体感测试,达到4小时体感舒适效果。座椅提供的不光有舒适性,在激烈的驾驶过程中,座椅的支撑性也让我的身体始终牢牢的固定在座椅之中,增强驾驶者的操控信心。
关键词:标致308 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.20 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |