满足家庭日常城市代步 试驾东风标致308(2)

　　308车型在尺寸上与307较为相似，但新车型侧面新增了3条皱褶，让原本厚重的侧面看起来更具动感。线条在尾部也有很好的延伸。308尾部较307更和谐的一个重要原因是向下倾斜的尾箱盖造型，看得出标致也是下了一翻功夫的。

　　更近距离欣赏308，它全系标配一款16吋的9幅铝合金轮毂，搭配的轮胎式固特异的EAGLE NCT 5轮胎，应该说用料还是值得肯定的，不过造型就显得有些中庸了。

　　在车外灯光方面，308的前灯并不具有诸如透镜、氙气大灯、LED之类的高科技产物。朴素的大灯不免会让第一次看到它的消费者对它的印象减分。唯一算得上配置的自动大灯只有顶配车型上装备。尾灯相对来说就出彩很多，与车身线条相吻合的C形光导带提供了出色的美学效果，而且在白天也清晰可辨。

　　308的车身顶部线条设计与307非常相似，源于两厢车的平直线条并不因为改成三厢后就向美观妥协而牺牲车内空间。

　　尾箱的容积达到了565升，空间规整，可以满足普通家庭除搬家外几乎所有的运输需求了。308的后排不能向前翻到而增加储物空间，这点上也让我对两厢车型的推出更多了一份期待。

　　308没有使用全尺寸备胎，这点算是意料之外了，195宽的备胎其实与全尺寸胎相差无几了，我们也只能认为东风标致在成本控制上有些过于精细了。把明面上就能看到的配置进行简配虽然还算厚道，但与同级别竞争对手相比会比较吃亏一些。