安全/环保如影随形 日产先进技术说明会(1)

    [XCAR 试驾 原创]

    一年一度的日产先进技术说明会在10月重新开启，与往年不太一样的地方在于此次的会场由中国本土迁移到了日产总部所在地日本横滨，日产显然是希望用这样一种方式来证明已经完全走出了地震的阴霾，对于技术研发与应用的脚步还将继续加快，而爱卡汽车也受要奔赴横滨为大家带来此次先进技术说明会所展示项目的详尽报道。

    此次先进技术说明会设在日产位于横滨的重要生产基地追滨工厂内举行，这条生产线最早与1961年建成，70年代就已经引入了机械手臂等先进设备，长久以来都是日产本土最为重要的生产基地，这里主要有两条生产线以小型车为主，比如在日本广受欢迎的Cube、全新的小型SUV JUKE以及在国内大家都已经非常熟悉的Note（骊威），而作为重要的电动车生产地，聆风纯电动车也诞生于此，特别值得一提的是聆风的生产过程与其他车型并没有太大差别，产量的比例约为1：7。

    此次先进技术交流会日产提出了“安全屏障”的设计理念，顾名思义安全屏障意在帮助车主建立起一套有效的安全防护措施，主动防止车辆碰撞所造成的人员伤害，将危害杜绝在潜在期内，在这一理念的指导下日产开发出了一系列的安全科技，通过这几年的不懈努力在2009年的统计数字中，已经将日产汽车交通事故伤亡人数比值降至1995的一半，并且在即将投入使用的先进技术作用之下，这一数字还将继续降低。

    基于安全屏障的理念日产已经将名为“全方位辅助系统”的功能应用于旗下高端品牌英菲尼迪各款车型之中，这套系统由前方后方以及侧下方的雷达探头与摄像头组成，可以随时监控车辆周围的路面情况，实现碰撞预警、车道偏离预警、盲点干预和移动物体监测等科学而有效的功能，帮助车主主动预警潜在危害提高车量安全性能，通过全景监控和倒车影像可以进一步增加车辆在倒车过程中的安全指数。

    以这套全方位辅助系统为基础，日产进一步研发出了两项更加具有预见性和智能的实用科技：误踩踏板加速抑制系统与前方碰撞预警提示系统，此次我们体验的项目也将以此为主。

    通过位于车体前方和后方的雷达探头与声纳装置该系统可以预判出车辆已经进入泊车入位的状态，在驾驶员的操作过程中系统会实时监控车辆的行驶过程，雷达会根据障碍物的距离对驾驶员进行提示，而如果在此过程中出现离障碍物过近且驾驶员踩错踏板时行车电脑将会抑制油门踏板指令在必要时将会对车辆进行制动从而避免因为驾驶员的不当操作而发生的碰撞事故。

    在实际体验过程中我们尝试在障碍物前深踩油门来测试系统的反应速度与制动效果，结果还是比较令人满意的，大约在障碍物前5厘米左右车辆达到了完全静止状态，并且在这一过程中车辆通过声音与仪表盘上的提示标来提醒驾驶员应该及时注意这一不当操作。