大家车网 2011-10-20 17:21 来源:腾讯汽车网 作者:综合报道
第九代思域
天高云淡,秋意正浓,苍山层林尽染,洱海水天一色。9月下旬,第九代思域试驾之旅在云南大理举行,来自全国各地的汽车记者和车友们在全路段测试中感受“精致融汇”的第九代思域。
第九代CIVIC(思域)凝聚历代精华及Honda全球领先科技,传承“先进、低油耗、安全”三大核心优势基因,在设计、技术、性能等诸多方面都代表了全球中级车最新的趋势。第九代CIVIC(思域)全系车型将在10月下旬在全国范围内同步上市,提供1.8L和2.0L两种排量,将为消费者带来全新的驾乘感受。
在大理灿烂的阳光下,新思域英俊的前脸和动感的腰线勾勒出简约的阳刚之美。跨入第九代思域极具未来感的“全息座舱”,让人立即有置身未来太空飞行器的感觉。新思域的车身长度增加15毫米,轴距虽缩短30毫米,但结合出色的空间优化设计,肩部空间和腿部空间得到进一步拓展。
以90km/h的速度驰骋在苍山洱海边,能够明显感觉到静音性能的改善。不论是起步,还是高速行驶,甚至在通过颠簸路面,新车的降噪表现都让人非常满意。车行过处,鸟鸣山涧,技术与自然在此刻达到了完美的和谐。
低油耗是CIVIC品牌的保留强项,消费者通过第八代CIVIC(思域)已领略了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0动力”的高效动力。而第九代CIVIC(思域)在此基础上实现了油耗的进一步降低,1.8L车型的综合工况油耗仅6.8L/百公里,2.0L车型的综合工况油耗仅7.4L/百公里,在同排量车型中绝对首屈一指。1.8L车型油箱容积50L,整箱油续航里程数相当于环绕大理洱海6圈。这主要得益于发动机、空气动力学等多方面的优化,以及ECON(智能化绿色驾驶辅助系统)的应用,该系统能够帮助驾驶者改善驾驶习惯,并有效节省燃油。
第九代思域的安全性同样令人印象深刻。在信息安全方面,第九代思域通过优化的A柱和“全息座舱”设计,让驾驶者“眼不离路,手不离盘”,提高了行车安全系数。全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊、VSA车辆稳定辅助系统与EPS相配合。
通过本次全面的试驾体验活动,东风Honda第九代CIVIC(思域)从外观到内饰,从动力到操控、乘坐体验等等都给试驾者留下了先进、低油耗、安全的印象;而TYPE-S车型则更是让我们体验到了非凡的运动激情。科技感十足的丰富配置与时尚动感的整车设计,满足了当下众多年轻消费者的需求,全面提升的安全系数也让拥有第九代CIVIC(思域)的家庭倍感安心。
关键词:思域 责任编辑:
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |