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试驾CrossGolf/Golf旅行轿车 跨界生活场景

大家车网 2011-10-17 11:01 来源:四川新闻网-成都晚报 作者:

  试驾时间:9月24日

  试驾地点:深圳

  车型参考价格:23.98-28.98万元

试驾CrossGolf/Golf旅行轿车 跨界生活场景(0) 大家车网

  9月25日,大众CrossGolf 和Golf旅行轿车正式在国内上市,个性鲜明、自由时尚的跨界车型CrossGolf的售价为28.33万元。灵活多变、长于休旅的Golf旅行轿车共有两款车型,舒适型为23.98万元,豪华型为28.98万元。作为大众进口汽车最新推出的Golf系列车型,CrossGolf和Golf旅行轿车继高尔夫R之后再一次扩充了“高尔夫”品牌车型阵营———Golf可以出现在人们的任何生活场景中。

试驾CrossGolf/Golf旅行轿车 跨界生活场景(1) 大家车网

  这两款车上市,记者在深圳进行了一轮试驾体验。首先是CrossGolf,CrossGolf并不是简单的通过增加包围和行李架,简单“跨一下”。来到CrossGolf车内,你或许会产生错觉,以为坐进了途观———CrossGolf和途观基本没有不同,可见其在得到了跨界车的外形后,更希望有一个SUV般的内饰。

  相比CrossGolf的外形,Golf旅行轿车则回归了Golf经典的设计。高尔夫旅行轿车的长度达到了4534mm,相比普通高尔夫增加了335mm,而因为轴距没变,所以增加的尺寸全部用于行李厢,提供了高达505升的装载空间,而后排座椅放倒后更能带来1495升的超大空间。就像外观的回归一样,Golf Variant旅行轿车内饰也遵循了Golf的设计,两者没有太多不同,只有挡把设计和CrossGolf采用了相同的设计,这或许可以看作是高尔夫旅行轿车特有的内饰标志。

  动力方面,两车全部采用1.4TSI增压发动机,配备7速DSG双离合变速箱,不过这款发动机与一汽大众高尔夫最大的不同在于采用了双增压的形式,即机械增压+涡轮增压,最大输出功率118kW,最大扭矩240Nm。这样的“黄金搭档”我们其实不需要用太多言语了,因为本身已经是大明星了。它的0-100公里/小时加速时间为8.6秒,官方百公里油耗为6.8L。短暂试驾后,成都商报记者看了下CrossGolf平均油耗表,显示为7.9升,还是很有说服力的。

责任编辑: 黄念

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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