大家车网 2011-10-10 09:57 来源:网易汽车 作者:
驰骋九天 试驾东风本田第九代思域Civic(1)
上周东风本田刚刚在成都车展发布全新第九代三厢思域,本周就组织了全新思域的试驾会。其实还清晰的记得五年前在三亚试驾第八代思域的点滴,然而光阴荏苒岁月如梭,我们这又在大理迎来了全新第九代思域。
在造型方面,虽然同为第九代思域,但国产三厢思域似乎并没有欧版两厢思域较于上代车型改动那么大。尤其是在前脸造型方面,全新三厢思域和上代车型很是近似。依然是在格栅处有一道镀铬饰条横贯与两盏头灯之间。前大灯的造型与老款思域也是一脉相承,当然造型上不仅更加锋利,晶莹剔透的灯组也看起来更加有神。
其中1.8L车型采用了双横幅格栅,而2.0L车型则采用了六边形蜂巢状设计。同时整体前保险杠变得更加富有立体感,同时也更加健硕。保险杠不再像老款一样与车灯齐平,而是向前略微突出一些,而过去的单进气口也改为了三孔式设计,使其看起来更具跑格。
新思域在侧面造型上和老款车型有着小幅区别,A柱以及三角窗柱变得更细,有助于提高驾驶员的视野范围。而C柱曲线则较老款更加流畅,和尾箱形成了一条完美的曲线。同时,新思域的腰线从过去的一条增加到了两条,而相互交叉的造型也营造出一股跃跃欲试的视觉效果。
尾部是全新三厢思域和上代车型区别比较大的地方,在尾灯内侧增加了两块大面积的雾灯区,其分体式造型与第八代雅阁神似,这也是国产版本与海外版的最大不同。
同时,全新三厢思域还推出了2.0L Type-S系列车型,要知道这可是本田家族的运动LOGO哦,当然还有Type-R系列,那都几乎可以称得上是本田神车了。新思域Type-S的五幅V字型轮毂也是相当拉风。
关键词:思域 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |