大家车网 2011-08-19 10:37 来源:爱卡汽车 作者:景昱铭
变脸&升级! 爱卡试驾全新奇瑞A级车E5(5)
作为一款新车奇瑞E5最引人瞩目的是1.8L+CVT动力组合,不过我们暂时还没有拿到这款试驾车。本车配备的是大量应用于奇瑞产品的1.5L直列四缸发动机+5MT的动力组合,最大功率80KW,最大扭矩140Nm。这款发动机在数据上亮点不多,不过平顺性与燃油经济性经过升级后表现不错。5速手动变速箱档位行程适中,手感略微有些生涩。
1.5L+5MT动力组合推动E5 1285KG的车身基本够用,离合器的接点略微有些模糊,所以初次驾驶时需要多一点时间来适应。提速过程算的上较为平顺,尤其在超过3000转后发动机输出相对会比较活跃,在城市车河中超越穿插也显得比较轻松。逼向高转速发动机则显得有些力不从心,不过以超过100KM/H的速度行驶车身并无“发飘”的现象。
奇瑞E5使用前麦弗逊+后多连杆的悬挂设计,在同级别自主品牌中使用这样设计的并不多见。操控方面虽然算不上具有驾驶乐趣,整个底盘的表现还是比较扎实与稳健,行驶的路感能够清晰传递给驾驶者。方向的指向也比较精确,力度适中,整车操控与动力系统的匹配已经做得比较完善。
经过了NVH整体隔音工程,E5在公路行驶的噪音被控制在可接受范围内,相比前任车型有了大幅改善。另外刹车表现也能够给人较高的信心。总之这是一部很适合在城市驾驶的家用轿车,虽然欠缺一些激情与乐趣,但你能用很舒服的状态去驾驶它。
结语:正如文章标题中的“变脸+升级”一样,奇瑞E5完成了由外至内的一次成功蜕变,奇瑞使用了最为有效方式,打造了一款适合二三线城市家庭使用的A级轿车。相比于略显粗糙的内饰与动力一般的发动机,超低价位+超高配置+大气外观对入门级消费者而言还是充满诱惑力的。
责任编辑: 陶瓷之