在“纽北”的两天 宝马M3纽伯格林之旅

北环赛道外的各类赛车

编辑导读 相信喜欢赛车的朋友对纽伯格林赛道一定不会陌生，在没有真正跑过北环赛道之前，我和你们一样都仅仅是痴迷于游戏所带来的快感，但当你真正在北环上跑过之后，那些所谓的快感便已成浮云，这里就是赛车手心中的麦加，我们的朝圣之地。从那场热火朝天的宝马M挑战赛开始，直至最终这10位精英的胜出，争夺总算告一段落，而接下来的时间将是最为享受的阶段。

　　第五阶段：这段赛道据“超级老头”说是9个分段中最长的一个，基本接近4公里，并且拥有北环中角度最大的上坡以及最长的高速弯道。

　　虽然翻过一个山头后，这里的雨势渐小，但路面依旧湿滑，甚至有多车在Ex Muhle弯的坡顶右弯出现甩尾现象，但好在有惊无险。而随后将近1.5公里长的高速弯则更具挑战，毕竟宝马M3那台V8发动机在此能充分发挥，只不过后驱此时的稳定性并不乐观，甚至让仪表上的小黄灯不停闪烁。

　　然而不幸的画面还是出现了，前面的美国队在这个赛段练习时，有两辆车出现较严重碰撞，好在没有人员受伤。

　　第六阶段：结束了最长的高速弯后，我们终于进入了最具乐趣的第六阶段，其中著名的大角度倾斜弯道Karussell就在这里。

　　从赛段的长度来看，1.5公里的距离可谓是最短的一个了，但前面的超级老头却并没有丝毫懈怠，甚至将车开至Karussell时，让我们全部下车，步行至倾斜的坡面内，告诉我们车辆进入斜坡前的刹车点、跳入斜坡的位置、在斜坡中的行驶线路以及跳出斜坡的那个点。

　　而在实际驾驶时，Karussell弯的魅力也的确让我们着迷，以100km/h左右的速度跳进斜坡，源源不断的侧向加速度与水泥板路面传来的颠簸混合在一起（最大侧向加速度：1.55G），这种贴近极限的感觉恐怕只有在这才会出现，而跳出斜坡后，一切似乎都变得平静了许多。