美国“战机” 爱卡试凯迪拉克CTS Coupe

用料豪华 配置比较丰富

编辑导读 很多Coupe车型都是拙劣的切割游戏，性能也并不见得比Seden版出色，在这之前我也怀疑过CTS Coupe的实力，但是一切的顾虑都通过上海国际赛车场上它的表现彻底反驳了，它用高水准的水平证明了它是款经过全新设计和调教的Coupe车型，无论是驾驶还是外形。

    拉开宽大的车门坐进看上去有些熟悉的车内，黑银双色的内饰带给你的是豪华与运动的双重感觉，美国人为了证明凯迪拉克是个不折不扣的豪华车，所以他们疯狂的为CTS Coupe的内饰包裹了大面积真材实料的高级真皮，并且在工艺方面借鉴了欧洲人所品位的细腻手工质地，就连银色的装饰板都使用了镍钛金属。

    我不得不承认我有些喜欢这个豪华且充满运动激情的内饰风格，但需要公正的阐明的是凯迪拉克在一些内装细节方面的严谨程度还算不上太高，至少相比欧洲的豪华车而言，还带有典型的美国风格，扎实但不够细腻。

    它的方向盘看上去没有任何问题，漂亮、豪华且功能丰富，而且采用电动调节的方式，不过3点与9点位置的握感与其它凯迪拉克一样奇怪，除拇指外的其余四个手指都需要在后面伸直而不能“扣”进去，并且所谓的换挡拨片不如说是换挡“按钮”，操作起来就像用手柄玩GT5，可以用但很乏味。

    车内其他的豪华配置没有因为注重运动而被放弃，除了中控台上精致的石英表以外，带有空气质量监测的分区空调可以自动切换内外循环。可8方向调节的电动座椅还带有电加热和通风、记忆等功能，并且随车的两把智能钥匙可分别对应一组记忆位置，方面一个家庭里两个驾驶员之间坐姿的切换。

    可自动打开的液晶屏，它对应的是拥有5.1声道BOSE音响系统、40G硬盘和iPod接口的多媒体娱乐系统，即便是在关闭状态下，只要挂入倒档，倒车影像系统会自动升起液晶屏观察后方状况，无需手动再次操作。Onstar系统是凯迪拉克所必需的配置，它可以实现丰富的信息服务和车辆状态服务功能。