寻找儿时的回忆 爱卡体验菲亚特126P！

寻找儿时的回忆 爱卡体验菲亚特126P！(2)

编辑导读 如果说《百年论车》更像纸上谈兵的话，《典藏车》则是寻觅国内外收藏家珍品的一个栏目。从价值几万元的小车，到无价名车，我们会结合自身的体验和车主的经历去为您讲述一个个令人难以忘怀的故事。而《典藏车》的第一期，我们就带您一起去探访爱卡网友不败瀚宝和这款最早进入中国寻常百姓家庭的私家车——菲亚特126P。

 　　据网友不败瀚宝自己介绍，当初收这辆车时花了6万块钱，就在前两天我们与他联系后，他特地挑了6辆126P中车况最好的这台。和我以前见过的一些路边的126P不同，这辆车很朴实，原汁原味，没有车顶行李架，也没有怪异的颜色。当你坐着它穿梭于北京的胡同里时，霎时间仿佛回到了那个蓝天白云的年代。

　　这台126P的型号是650E，属于早期产品，车里只有一个仪表就是时速表，这对于到了九十年代末才大面积“普及”了转速表的我们来说倒也正常。面板很干净也很整洁，上面除了时速，另一项可以提供给驾驶者的数据就是里程表了。当然，如果你见过后期的（比如5代）126P，你会发现那代车的仪表台会现代许多，至少接近了奥拓的水平。里程表上写着72420公里，可是不败瀚宝自己说他也不知道这表到底转了多少圈了，毕竟这车已有25个年头了。

　　车内有一处装置必须要提一下，就是位于排挡杆和手刹之间的那两个小拉手。它们到底是做什么的呢？就像我们在图中为大家标示的，左边这个是风门的开启装置，而右边这个则是着车用的，钥匙只是用来通电，是不是很神奇？这多少有点像现在的一些车后改的发动机启动按钮，需要先用钥匙通电，然后再按按钮着车。