商用车之初体验 爱卡试驾郑州日产锐骐

1. 外形平实质朴 多功能车偏向SUV

    [XCAR 原创 试驾]

    我们实在无法预测皮卡会不会像NV200一样这么快的融入城市人的生活，也可能永远都没有那么一天，但当我们走出城市后会发现其实它们的保有量非常的恐怖，你见到它们的几率甚至会超过你在城市里见到雅阁的几率，如此之大的用户群也是越来越多的厂商加入商务车阵营的原因，郑州日产作为这一领域的主流品牌，今天也为我们带来了两款很有实力的产品进行试驾体验，大家都来尝尝鲜吧。

    锐骐有两款不同形式的车款，一款是标准的皮卡，而另一款是一种多用途车型。两款车在外观上只有结构的区别，车头造型完全一致，简单、平实，皮卡版锐骐之所以车头有隆起的进气口是因为它搭载了3.0T柴油发动机，强大的动力系统需要更多的新鲜空气。

    多用途版车型在原有的皮卡车型上增加了尾箱，整体看上去更像一辆SUV车型，车顶增加的行李架完全代表着与皮卡不同的定位。目光下移还可以看到后保险杠增加的镀铬装饰，这样也让这款多用途车型比皮卡看上去更加高档，以符合购买这两款车不同的消费群需求。

    两款车的轮胎样式有些小区别，多用途版车型中央采用黑色涂装，并且轮胎品牌和型号都用白色涂料描边处理，动感更强烈。胎壁两车都足够厚，载重能力和对恶劣路况的适应能力更强，而操控性则完全不是它们要追求的。

    两款车的车尾区别比较明显，多用途版车型尾灯上移，整个尾厢部分采用了深色私密玻璃，这款车的尾门可以采用选择掀起和对开式两种打开方式，具体要看消费者个人需要。而皮卡则只是一个简单的“斗儿”，并且安装了防装粱。