川不辞盈 自适应巡航系统评测

川不辞盈 自适应巡航系统评测(3)

引言：本来我们认为汽车作为产品应该有种“勉而含弘”的精神，以更为积极的态度把更多先进的技术带到自己身上，至于“川不辞盈”更是一种自然的体现……

它在我们两个减速项目的表现更加让人哭笑不得。首先是紧急制动，目标车辆进行人工紧急制动，很快便停了下来。我们的XJL也会跟着制动，不过和LS600h相反，它所用的刹车力绝对不大于30%，眼看离前面车尾越来越近，先扛不住的是车里的人。猛的一脚刹车下去，XJL戛然而止。擦汗之时，听见旁边拍照的摄影师说：“你刚才踩刹车前，屏幕上出现了一行字‘驾驶员干预’！我们再拍一遍吧。”正如英国管家一样，谦逊而彬彬有礼，让你觉得很有面子，但超出人家工作范围的事儿，对不起，请你接管。

匀速减速到停止的时候，英国管家表现出了应有的素质。在和目标车辆保持设定距离的情况下非常优雅地也停了下来，就是说在不超出它能应用的刹车力范围内，这套自适应巡航系统可以把车完全刹停。满意之余暗想，这才是你的档次嘛！忽然看到屏幕又显示“驾驶员干预”，都停了你还让我干预什么？于是坐着没动，谁知人家也来脾气了，你不管不是吗？我就以怠速接着往前走，这招儿管用，一脚刹车踩死，随即换挡旋钮入P挡。

就在我们互相较劲正酣，一个骑着川崎摩托车的朋友正好从这里路过，看着我们一直乐。我心里这叫一个不痛快，突然灵机一动，雷达能不能锁定像摩托车这种比较小的目标呢？于是上前搭讪，恭维得骑摩托的帅哥同意帮我们做个试验。结果很出乎预料，本以为一开始雷达系统肯定不得要领，起码要试几次，谁知XJL的自适应巡航非常快地锁定了摩托车为目标，并且任其在自己前面晃来晃去毫不介意。由此可见，系统对纵轴上移动的物体非常敏感，可以很快捕捉，基本不以横截面积或者体积为标准。

XJL就像性格偏执的英国绅士，虽然谦逊有礼，但你总感觉它什么地方跟你别着劲儿，总之爽不到底就对了。

责任编辑: 强子