抛去品牌因素 爱卡试驾帝豪EC7 CVT车型(4)

　　在车内部件上，材料的回收利用率可以达到95%，试驾的新车在刚进入的时候难闻的气味微乎其微，可以说在自主品牌内也是最好的。而接缝不均匀，材质糙的现象我们几乎在帝豪EC7上没有发现。

　　蓝色背光的仪表盘十分漂亮简洁，读数清晰明了，配件为自美国伟世通。而功能较为强大的导航系统是有西门子提供，地图的更新通过较为方便的SD卡就能实现，假如再能提供倒车影像的功能那么会变得更加完美。 

　　在帝豪EC7车型上配备了胎压报警功能，当指示灯亮起后您就抓紧时间对车胎进行检测了。

　　帝豪EC7的座椅由美国的李尔公司提供，真皮座椅的包裹型一般，驾驶席采用电动调节，而副驾驶则需要手动调节。

　　在安全方面，帝豪也给我留下了深刻的印象，车内到处可以看到SRS的标识，四气囊和侧气帘的设计，可以最大程度的保护车内的乘客的安全。

　　另外，帝豪采用博世最新的8.1版本ABS和意大利科博莱提供的倒车雷达，这些也都是全球顶级的配套供应商。