抛去品牌因素 爱卡试驾帝豪EC7 CVT车型(2)

　　但走出市区后，路上车辆逐渐变少，也给我们激烈驾驶提供了方便，切换到手动模式，油门到底，随着转速慢慢达到6000转，整个过程没有任何一段出现猛然提速的感觉，但是此时发动机已经发出尖叫声，这样的声音迫使我们去进行升挡的操作。总体感觉，拥有运动模式CVT变速箱依然没有任何惊喜，最大的感触是除了平顺还是平顺！

　　虽然试驾活动只有一天的时间，但是我们依稀可以感觉得到CVT变速箱有着不错的油耗表现，一天不到一百公里的路程，油表仅下降了一格，从车上贴着的工信部油耗标识看，综合油耗为百公里7.7L。在与一位吉利的试车员聊天时他说经过测试帝豪CVt车型的油耗在城市中使用还要略低于手动挡车型。

　　由于帝豪EC7车型大家都很了解，所以在此次文章中，我们不会对外观内饰配置等进行过多的介绍，假如不了解的朋友可以通过翻看我们之前关于EC7车型的试驾文章来了解。