欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 原创试驾 > 初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基

初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基

大家车网 2010-07-22 00:05 来源:网摘 作者:张漪然

5. 科技配置丰富且人性化

    Jeep为新大切准备了两套不同的四驱系统,升级后的Quadra-Trac II全时四驱系统在大部分时间中向所有车轮传递动力,在系统检测到某个车轮需要更多牵引力时,通过接通离合器组,从而能将最多100%的动力分配至前轴或者后轴。

初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(28) 大家车网

初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(29) 大家车网

    Quadra-Drive II与Quadra-Trac II相比多了后电子防滑差速器(ELSD),系统可以自动侦测到轮胎滑动,随即将发动机动力输出至具有牵引力的轮胎上,从而提高车辆在极端条件下的脱困性。

初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(30) 大家车网

    之后再来说说Selec-Terrain全路况模式选择系统,对于这套系统来说,我们可以在大切的竞争对手中找到一些与其类似的电子系统。不过竞争对手们似乎更集中于越野路况,大切却把公路路况也纳入到了选择中,为都市一族提供了更合适、更人性化的选择。这套Selec-Terrain全路况模式选择系统主要的功能就是将传动系统、制动系统、悬挂系统等部件中的电子信息集中处理,最终归结出5种驾驶模式,分别为沙地/泥地模式、运动模式、自动模式、雪地模式以及岩石模式,令驾驶这种传统硬派越野车不再成为难事,只需根据您行驶的路面状况选择相应的驾驶模式,新大切就会自动的为您调整好一些电子设备,是狂野行走还是高速疾驰只需转换一个驾驶模式即可。

初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(31) 大家车网

初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(32) 大家车网

初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(33) 大家车网  初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(34) 大家车网

初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(35) 大家车网  初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(36) 大家车网

初探高端SUV之王 试驾全新Jeep大切诺基(37) 大家车网

责任编辑: 孟飞林

分享到: