欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i

大家车网 2010-07-01 03:00 来源:网摘 作者:林琦

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(4)

    作为一款强调驾驶乐趣和操控性的车型来讲,没有装备方向盘换挡拨片有些令人不满,虽然电控四项调节的方向盘手感和功能都比较出色,但蓝天白云标后面没有拨片,总有些空牢牢的。

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(35) 大家车网

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(36) 大家车网  核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(37) 大家车网

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(38) 大家车网  核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(39) 大家车网

    真皮座椅非常舒适,这种舒适并不是一味的软,座椅各项承托力都非常充足,配上电动调节的腰部支撑,任何人都能快速的找到合适且舒服的坐姿。车内的空间非常充裕,大型天窗也令车内通透感十足。

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(40) 大家车网

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(41) 大家车网

    后排座椅可以独立调节前后以及靠背角度,调节的范围也比较大,并且同样拥有比较丰富的配置,坐在后座可以独立控制电加热、空调和音响系统,并且拥有一块独立的显示屏供他们享用,放入一张DVD,插上耳机,将后排座椅放倒最舒服的位置,即便是长途旅行也是一种享受。

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(42) 大家车网

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(43) 大家车网  核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(44) 大家车网

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(45) 大家车网  核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(46) 大家车网

核心质变 爱卡试驾新宝马X5 xDrive 35i(47) 大家车网

关键词:宝马X5   责任编辑: 杨小枫

分享到:
X5 xDrive48i领先型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.95 秒 41.62 米 14.55 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

宝马X5整体性能出色,基本没有什么大的故障和缺陷,车主不满意的地方多是一些细枝末节;而网友抱怨最多的是X5价格太贵。

评测编辑:张丽

8分

X5前保险杠的设计非常强悍,大灯周围的接缝比较均匀,整体感觉很硬朗;但部分车主说,X5外形越野,但它的底盘过低,再配上标准的公路胎,越野性能打了折扣。

评测编辑:强子

8分

最大优点:宝马X5品牌价值深入人心,这是多数车主选择的依据;另外,X5车载配置丰富,动力输出强劲。 最大缺点:车主反映,宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油费、保养费用等。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐