眼见不为实 爱卡汽车试驾别克君越2.0T(4)

　　君越的外观尺寸达到了C级车的标准，轴距也比B级车对手长了很多，从数据上看，车内空间有很好的保证，但是不得不承认在我们主观的印象里过去的很多美系车型在空间利用上不是很理想，而有多半欧洲血统的君越会不会有所缓解呢？

　　前排的乘员空间不错，头部的高度也可以接受，身高182CM、体重超200斤的我并不需要把座椅调的非常靠后，从而也解救了后排乘客的大腿。君越座椅支撑力还算不错。电动座椅没有配备记忆功能，而目前国内绝大多数中高级轿车都没有将其变为标配（甚至有减配减掉的）。

　　超长轴距的能耐我们见识了，就连我这样“超标身材”的司机后方也能让乘客翘起二郎腿，头部也有不低于四指的高度，类似的表现基本已达到了C级车标准。与前排情况相同的是，座椅表面偏硬，支撑很好，这点非常符合欧洲人设计汽车座椅的习惯。

　　君越对乘员的照顾非常到位，在乘坐空间方面有着明显的优势，尤其是相比同价位车型。相比之下，君越的车内储物空间偏少，尤其它提供的储物格并不多。前、后门板的储物格又细又长，实用性不强，方向盘左下的储物格不大，只能用来放香烟和手机，扶手箱内可以放钱包之类的，但是小区停车卡、高速票据、零钱等东西却没有非常合适的位置，我们只好把所有常用的东西都扔到烟灰缸和杯架里，然后在需要的时候再来寻找。

　　看着君越的个头就知道它的后备箱绝不小，我们在使用过程中，君越宽大的后备箱确实给我们带来了很多方便。在外出试驾、拍摄过程中，后备箱中的东西包括N台相机、测试设备、笔记本电脑、桩桶、矿泉水甚至编辑准备返修的RC等等，但始终没有被填满过。而且就算装载超长物品，后排座椅还可以按比例放倒，增加载物能力，这可是很多这级别车型放弃的功能。