实用的Coupe 爱卡试驾奥迪A5 SportBack

1. A5 SportBack轴距加长

    [XCAR 原创 试驾]

    前言：就在两天前，奥迪高调宣布旗下A5家族正式上市，其中包含A5和S5两个系列10款新车。A5 Coupé已经在国内销售许久，所以此次上市的重点便是A5 Cabriolet敞篷版以及A5 Sportback四门掀背版以及相对应的S5车型。而针对此次试驾活动，我们也将重点放在这两款新车上。

    首先来说说什么是SportBack，通俗意义上讲SportBack可以被认为是某一款车型的五门运动掀背版，比如三菱LANCER Sportback，从某种意义上讲宝马5系GT也是SportBack理念的一种延伸，他们都安装了五个车门，通常也有强劲的动力总成，重要的是行李箱盖以及尾部和车顶的造型设计一定要有所突破，令人耳目一新。现在看来，奥迪似乎已经决定要将SportBack车型延伸到每一个车系平台当中，因为目前已经有A3 SportBack和A5 SportBack，还有未来即将推出的A7 SportBack。

    由于与奥迪A4采用了相同平台，所以在正面A5与A4有着极高的相似度，无论是大嘴式前进气格栅还是飞翼式头灯，每个细节我们都相当熟悉，但仔细观察后会发现，这只是一种错觉罢了。

    前大灯经过从新设计，虽然两者都突出了奥迪标志性的飞翼式LED日间行车灯，但是在内部结构上有着细微的分别，这使得A5的双目更加犀利有神。

    不管是任何一个版本，A5那流畅飘逸的车身腰线总能令人过目不忘，这道腰线从头灯贯穿至尾灯，且顺着前后轮拱自然上扬，形成了两条富有力量感的弧线，可谓是整个A5系列造型方面的点睛之笔。

    A5 SportBack的车顶在B柱以前与我们熟悉的A5 Coupé并没有太大区别，但在C柱附近大幅下倾，与后车窗和车尾连成一体，车身结构的变化令A5 SportBack带来了全新的感官享受，虽然多出了两个后车门，但从车身设计的角度来讲，A5 SportBack的造型与A5 Coupé保持在同一水平上。