大家车网 2010-05-06 00:00 来源:爱卡汽车 作者:林琦
1. 国产6代GTI外观方面变化
前言:自从上代GTI从火爆的改装圈淡出后,在相当长的一段时间我们似乎很难再觅其它踪影,甚至不少人几乎已经忘记了它的存在。而现在,“GTI”这个多数人心目中的小钢炮再次进入了我们的视线中,并且习惯地称它为“6代”,只不过此次的6代GTI并不再是以进口形式引进,当然价格也拉近了它与很多Fans的距离。
就在前不久,我发现MSN上一个女孩的签名改为“追我,除非GTI”,当时我的第一反应就是6代,但闲聊几句之后才发现,她所热衷的还是5代——这个几乎淡出我们视线的玩具,而这正让国人全面接触到GTI的也是这代产品。因此,我们在做本期评测时特意找来一辆5代GTI,并且是原汁原味的3门版来做比对,为的就是看清6代GTI有哪些进步,用料、做工是否依旧?性能方面会有多大提升等等?这些GTI Fans关注的问题我们同样关注。而本期文章,我们将着重介绍两代产品在设计和工艺上的差异。
对于外观这种仁者见仁的问题,我们本不想说太多,但当两代GTI摆在这个卡丁车赛道中,的确吸引了不少小车手的关注。随后在无意的闲聊中发现,这两代GTI中他们多数人更加青睐于5代,这样的答案不得不让我们重新审视这辆最新款的6代GTI。
我们暂且先抛开进口与国产的差异,就两代GTI的设计来看,3门版似乎才是Fans们所追捧的,而6代GTI国产后只提供5门版本,虽然实用性大大提高,但多少有些违背了这款小钢炮当初的定位。所以由此来看,那些喜欢5代GTI的朋友其实也并不仅仅拥有一颗复古的心,车身结构的平衡性同样非常重要。
责任编辑: 杨小枫