挑战ZIC 珠海赛车场试驾大众尚酷2.0TSI

2. 尚酷的内饰、配置变化

　　赛车场当然是测试车辆的最佳地点，但珠海这个场地对尚酷2.0TSI来说确实有些苛刻，不妨我们先来看看这条赛道。珠海赛车场始建于1996年，是国内第一条具备国际比赛标准的赛道，全长4.3公里，4个左弯，10个右弯，最长直道900米，对车辆的车架，变速箱以及刹车系统要求极高。很多世界顶尖车手也许会忘记上赛（上海国际赛车场）但一定会记得这里（珠海国际赛车场）。

　　再回来看看主角吧，尚酷2.0TSI外观虽然没变化，但内饰可以说是焕然一新。虽然依旧是黑色与金属银相搭配的仪表台，但造型以及布局都与以往不同，全新的方向盘在多功能按键上进行了改进，操作起来更加容易，虽然没有GTI上那样手工缝制的红线，但手感同样出色。

　　眼前的仪表盘也有所变化，黑底白字配上红色指针，既清晰又容易读取数据，并且中间的行车电脑屏幕比从前更大，各项车辆信息反馈更直接。

　　看过眼前这些，不妨再试试中控台上新换的自动空调控制面板，造型以操作方式与大众CC、GTI完全相同，各个按键分布非常规矩，与之前三个大圆扭式样的面板相比这个方便。

　　音响系统依然沿用了之前的RS510，虽然功能强大，具备导航、CD、蓝牙电话等功能，但对于那些音响爱好者来说这套系统升级难度恐怕不小。