赛道小试牛刀 抢先试驾国产高尔夫GTI
大家车网 2010-03-09 01:53 来源：汽车点评网 作者:于哲
赛道小试牛刀 抢先试驾国产高尔夫GTI(3)
| 产品名称 | 高尔夫 2.0T GTI |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 2.0L |
| 最高车速 | 235Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.1s |
| 等速下参考油耗 | 7.8L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4213/1786/1469 |
| 轴距(mm) | 2578 |
| 前轮距(mm) | 1533 |
| 后轮距(mm) | 1514 |
| 车重(Kg) | 1460 |
| 车体结构 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 350-1305 |
| 汽缸容积(cc) | 1984 |
| 工作方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 气门结构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 200 |
| 最大功率(kW) | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 |
| 发动机特有技术 | 可变相位 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱名称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/45R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 膝部气囊 | - |
| 电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 偏航提示 | - |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助 | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车系统 | ● |
| 陡坡缓降系统 | - |
| 可调悬挂 | - |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 主动转向系统 | - |
| 并线提示系统 | - |
| 全景风挡 | - |
| 天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动版套装 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 定速巡航系统 | ● |
| 自适应巡航控制 | - |
| 倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | - |
| 自动倒车入位 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 真皮座椅 | ● |
| 运动座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 后排座椅手动调节 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 座椅加热 | ● |
| 座椅通风 | - |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备箱盖 | - |
| GPS导航系统 | ○ |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 多媒体控制系统 | - |
| 蓝牙/电话系统 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | ● |
| 单碟CD | - |
| 多碟CD系统 | - |
| 单碟DVD | ○ |
| 多碟DVD系统 | - |
| 2-3个音响扬声器 | - |
| 4-5个音响扬声器 | - |
| 6-7个音响扬声器 | - |
| 8个以上音响扬声器 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后车窗遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
| 车载冰箱 | - |
责任编辑: 许乐天
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。 | |
|
评测编辑：陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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