一汽奥迪-奥迪A6L

奥迪A6L 2.7TDI /A6L 3.0TFSI组合试驾

大家车网 2010-02-20 00:00 来源：汽车之友作者:张晶晶

奥迪A6L 2.7TDI /A6L 3.0TFSI组合试驾(5)

引言：哥本哈根的硝烟还未散去，一纸宣言引得抱怨、不满与指责沸沸扬扬，在政治和经济利益面前，环保与蓝天竟真的退居次席。

在欧洲已经成为主流的柴油车在中国的公路上还鲜见身影，在这里它们只能算作非主流。但是，早在1976年就开始TDI研发的奥迪还“固执”地在中国推行着它的柴油战略。也正因为有了3.0TFSI这样的主力车型存在，奥迪才有能力在中国放心大胆地经营非主流车型。奥迪的用意很明显——引导消费，占领制高点。看看欧洲市场，清洁高效的柴油车在环境及经济油耗上的优势越发显现。几年后的中国，谁将是主流谁又是非主流呢？让我们拭目以待。

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关键词:奥迪A6L 责任编辑: 孟飞林

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奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 基本型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
8.50 秒		0.00 米	8.30 L
总评分数	7.7分	测试文章：豪华不打折体验中大型轿车新奥迪A6L 非官方座驾试一汽奥迪A6L2.0T舒适型加长商务谈判新奥迪A6L vs 新BMW 5系Li 国王的新权杖静态体验奥迪新A6L 30FSI
评测编辑：强子	9分	A6L3.0T在外观上可谓相当低调，它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手，轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说，A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间，毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了，和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。
评测编辑：林夕	6分	别光说宝马好，现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车，居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影像。太有点让人寒心了。
评测编辑：张丽	8分	2.0T发动机动力不如A4 2.0T，希望能有所改进，内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐