大家车网 2010-02-20 00:00 来源:汽车之友 作者:张晶晶
奥迪A6L 2.7TDI /A6L 3.0TFSI组合试驾(1)
引言:哥本哈根的硝烟还未散去,一纸宣言引得抱怨、不满与指责沸沸扬扬,在政治和经济利益面前,环保与蓝天竟真的退居次席。
展现在您面前的是一对孪生兄弟,至少从外表看起来如此,它们拥有相同的肤色,相同的体形,甚至眉宇之间的夺人英气都如出一辙。但是它们在中国的境遇却一个天上一个地下:正式取代4.2L Quattro FSI成为新奥迪A6L顶级车型的A6L 3.0TFSI在中国市场风光无限,无数商界精英和政界要人都将其选为坐驾;而后来者2.7TDI却由于中国市场的柴油品质、某些地区的限制政策甚至是国人对于柴油车相对落后的观念而举步维艰。但是显然奥迪并不着急,毕竟在国内致力于推广柴油技术的厂家还为数不多。一旦国内相关政策和用车环境得到改进,奥迪就能凭借已经投放市场的柴油车型立刻抢得先机。
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关键词:奥迪A6L 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |