大家车网 2009-11-18 23:15 来源:爱卡汽车 作者:张漪然
TSI+DSG能省多少油 迈腾日常使用油耗篇(1)
[XCAR 试驾 原创]
前言:由于前一段油价再次上涨,我们不得不从新开始关注车辆的油耗问题。就拿我们编辑部里这辆长测的迈腾来说,为了能让2.0TSI发动有更出色性能,97#汽油是我们的首选,但涨价后它已经突破了7块钱大关,这算是有史以来我经历的最高油价,回想当初2块钱一升的汽油,对于爱车的我们来说那简直是天堂。
“最佳搭档”这个字眼已经被用在了很多地方,我们这辆长测的迈腾也算是其中之一,2.0TSI+DSG的配置可以说是当之无愧。然而不断攀升的油价也使我们频繁光顾加油站,此刻我们便想起了那台大众不惜重金开发的DSG双离合器变速箱,它到底是给我们省了多少油?一整箱油能让我们用几天?毕竟“加油站”这个词让我想到的第一个问题就是“钱”,相信大家也一样,下面就来看看我们的测试吧,那些有意购买迈腾并与我们用车情况相近的朋友可以参考一下。
首先,我们为大家介绍下这辆迈腾测试期间的主要用途,第一:作为小编的腿儿,它要每天接送我上下班。第二:编辑部日常用车也是它,带领各位同事参加发布会、迎接各种其它试驾车等等。
先说说上下班用车,小编家住西四环定慧桥,爱卡总部在知春路。每天上下班高峰西北四环较为拥堵,所以基本都选择车少而且没有红绿灯的昆玉河东路,一直至北四环之前车都不算多,除了出现事故意外几乎不会堵车,沿北四环西向东行驶至中关村出口这一段是相当堵,短短1公里左右基本要走是20分钟左右,随后再从中关村路口向南至知春路路口掉头,超小路至网银中心的爱卡总部,全程13公里,上下班往返26公里。
接下来就是编辑部日常用车,这个公里数就不太规律了,只能将每天所走的公里数报给大家,以供参考。
第一天:早晨热车后将油加满(迈腾满箱为70L),按照平时路线上班13公里+外出办理各项事务60公里+下班回家13公里+外出吃饭往返20公里。全天共计106公里。
第二天:依旧按平时路线上班13公里+外出提试驾车30公里(往返)+外出拍照90公里+下班以同样路线回家13公里,全天共计146公里。其中外出拍照时车辆基本处于走走停停状态,油耗较高。
责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |