翻身力作 爱卡试驾东南三菱蓝瑟·翼神

4. 乘坐空间充裕，采用两款发动机

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    车门开合的过程是典型日系车风格，力度有些偏轻，安全感相对略逊一筹。车门下方的储物格能放些水瓶或者地图之类的东西，开口宽度一般，取放物品还算方便。蓝瑟•翼神对于车型配置区分的还是很明显的，像后视镜电动折叠和7安全气囊这种配置也只提供给运动版。

    8项电动可调真皮驾驶座椅只提供给2.0旗舰型，其他车型则是普通的6项手动调节。真皮座椅材质不错，但坐上去感觉有些硬，后座也如此。2635毫米的轴距为蓝瑟•翼神提供了比较充足的车内空间，对于身高1.75米的准男模来说，前后排都比较宽松，以舒服的姿势落座后排，腿部和头部空间也还有一定余量。后排座椅标配的三个头枕很厚道，带杯架的真皮中央扶手也为长途乘车加分。

    国产蓝瑟•翼神采用编号为4B10（1.8升）和4B11（2.0升）的两款全铝发动机，分别搭配6速CVT和5速手动两款变速箱。两款发动机都采用三菱独有的双MIVEC可变气门技术，使低速下扭矩输出更早，降低了油耗也提高了动力输出响应。并且采用静音正时链条，更有效地降低了后期维护成本。