翻身力作 爱卡试驾东南三菱蓝瑟·翼神

1. 外观与进口版蓝瑟EX一脉相承

    [XCAR 原创 试驾]

    若是提起福建东南汽车，可能大部分网友首先想到的就是菱帅，当年东南汽车推出菱帅时掀起了好一阵EVO风。即便以如今的眼光来看，菱帅的表现也可圈可点，既能满足家庭使用，也迎合年轻人的改装需求。可惜，之后推出的三菱戈蓝由于价格和市场运作等原因，好车并没有好卖，市场表现远没有东南汽车预期的火爆。在国内愈发激烈的市场竞争中，东南汽车确实迫切需要一款全面而优秀的产品来打一场翻身仗，所以在近期高调推出了三菱蓝瑟•翼神（一下简称蓝瑟•翼神），并在第一时间邀请前往厦门进行试驾。

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    老实讲，在与蓝瑟•翼神见面之前，我对它的印象总停留在菱帅和V3菱悦身上，但当第一眼看到蓝瑟•翼神时，6代Lancer的阴影立刻烟消云散。眼前的蓝瑟•翼神与之前进口的第九代三菱蓝瑟EX几乎一摸一样，我不得不承认，蓝瑟•翼神的外观有些打动我了。

    在车头的轮廓上，果然见到了与进口三菱蓝瑟EX几乎一样的大嘴式中网，东南汽车称它为鲨鱼嘴仿生造型，暂且不管它叫什么，动感和极富冲击力的中网造型绝对吸引眼球。当然，蓝瑟•翼神与进口版蓝瑟还是稍有区别，进口版整个中网边缘采用镀铬装饰，而蓝瑟•翼神为了照顾那些不想过于招摇的用户，仅在中网上半部使用了镀铬装饰，中间的牌照部分则漆成与车身同色，此举令蓝瑟•翼神显得更加文静些。

    犀利的前灯造型与进口版一脉相承，运动版2.0 CVT旗舰型除了采用可自动开闭的双光氙气大灯以外，更是安装了大灯清洗和AFS弯道辅助照明系统，这在同级车中绝无仅有。低配车型则使用普通的卤素灯，黑色衬底的眼神依旧很凶猛。

    从中网上端延伸至A柱的两条棱线让蓝瑟•翼神多了几分力量感，2.0 CVT旗舰型与普通版在外观上也有所区分。除了那功能丰富的大灯外，车头下方和侧面还增加了一套小巧的运动套件。

    侧面造型也与进口版一摸一样，区别仅仅是国产蓝瑟•翼神取消了侧窗那一条镀铬装饰。长车头、段车尾的造型是运动型轿车惯用的设计手法。不过为了应付国内那些烂的可以的国道和省道，进口版18寸轮圈被缩小为16寸并且标配205/60R16的玛吉斯轮胎，虽然是16寸的小脚，但样式粗壮的五幅轮圈还是比较符合蓝瑟•翼神的定位的，毕竟太薄的轮胎并不是每个人都能接受。