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耍酷拉风最在行 试驾马自达MX-5 测试篇

大家车网 2009-09-01 00:00 来源:网摘 作者:柴华

耍酷拉风最在行 试驾马自达MX-5 测试篇(2)

  尽管敞篷设计给MX-5增添了不少浪漫的气息,但它的外观依旧充满了动感,时刻证明自己是一辆跑车。从前脸看这款小车多少有些可爱的感觉,特别是进气格栅就像微笑着的大嘴,让人看着就喜庆。

 

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  大灯的设计没有采用跑车惯用的犀利风格,而是走了亲民路线,与进气格栅组成一幅笑脸。

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  当然,作为跑车MX-5前脸也有着力量的一面。前保险杠两侧的雾灯设计就很有动感,与前保险杠两翼的运动设计很贴合。仔细看的话,前保险杠正中间的下部还有一块黑色的扰流设计,提升了细节效果。同时还可以发现,大嘴进气格栅上半部是堵死的,只有下半部分才能让气流进入。

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  圆乎乎的后视镜设计让人感觉很可爱、很时尚,也许是为了不破坏这个气氛,侧面转向提示灯被放在了前叶子板的后方,也采用圆形样式。

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  也许是车身已经够圆润了,侧面设计较为简洁,反而使得两只205/50 R16的双幅铝合金轮毂显得格外突出,这也包括那宽大厚实的轮眉。

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责任编辑: 吴舟子

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马自达MX-5 2009款 2.0 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

9分

作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车,马自达MX-5在引进中国后,销售不错,精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣,拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望,如果能够在动力、细节等方面做更多的努力,性价比进一步提高,相信会有更好的市场表现。

评测编辑:张丽

8分

马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车,精准的操控性能是消费者最看重的地方;价格也比较实惠,有网友称其是平民操控跑车的最大选择;外观动感圆润,富有亲和力;内饰多为硬塑料材质,但做工比较精细;起步及加速快,但风噪及胎噪比较大,颠簸感较强,乘坐不是很舒适。

评测编辑:简爱

8分

操控精准;加速快;价格比较实惠。风噪及胎噪较大,此外,关于刹车问题,但是发动时比较肉。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐