大家车网 2012-01-30 16:16 来源:汽车中国 作者:
新款MX-5将于2012年发布上市,并将采用Nagare(流动)设计风格。目前MX-5自重只有1100kg多,而轻量化还将继续在新一代MX-5的研发过程中贯彻下去。下一代MX-5的自重将比现有车型轻300公斤以上,这意味着新一代MX-5的整备质量将达到800kg。
新一代MX-5将大幅度减重
除了车身设计来达到这一目标,新一代MX-5还将采用质量更轻但强度更高的钢材制造车辆的底盘,排量更小的发动机也能明显减轻车辆自重。这家日本汽车制造商已经决定为新款MX-5设定了一个很轻的重量目标。这将使得新一代MX-5提供纯粹的驾驶愉悦感,同时也能保持较低的油耗和二氧化碳排放量。
现款MX-5
马自达的工程师依然在评估为新一代的MX-5跑车采用什么动力传动系。不过,我们可以期待其发动机系列将包括两款Sky-G汽油发动机(Sky-G发动机是为提升燃油效率专门打造的)。我们考虑将会是一款1.6升与一款1.8升的Sky-G汽油发动机。与此同时,新一代MX-5将标配一款6速的手动变速箱。同时,马自达即将上市的双离合器变速箱(将于明年应用在马自达3上)也可能会作为一个选配推出。
责任编辑: 张丽
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
9分 |
作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车,马自达MX-5在引进中国后,销售不错,精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣,拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望,如果能够在动力、细节等方面做更多的努力,性价比进一步提高,相信会有更好的市场表现。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车,精准的操控性能是消费者最看重的地方;价格也比较实惠,有网友称其是平民操控跑车的最大选择;外观动感圆润,富有亲和力;内饰多为硬塑料材质,但做工比较精细;起步及加速快,但风噪及胎噪比较大,颠簸感较强,乘坐不是很舒适。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
操控精准;加速快;价格比较实惠。风噪及胎噪较大,此外,关于刹车问题,但是发动时比较肉。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |