北欧简约美 试驾沃尔沃S40 双离合器版(6)

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　　S40 2.0和福克斯2.0用的是同一款发动机，输出功率也完全一样，只是VOLVO和FORD一直保持沉默罢了。如果你见过打开引擎盖的福克斯2.0，就会发现发动机舱的整个布局，甚至连发动机盖板的组件都相同。

　　不得不承认，这款Powershift双离合变速箱是这辆车的灵魂，它是一台6速变速器，Power shift变速器相当于两个并联的手动变速器，有两个相互独立的湿式离合器。一个离合器控制奇数挡( 1、3、5和倒档)，另一个控制偶数挡( 2、4、6档)。它换挡的速度会惯坏人的，惯的我现在只想开装配双离合的车，除了1挡进2挡时会有小小的感觉，剩下的时间就像一场接力赛，动力传递顺畅而连续，极为快速平滑的换档体验，同时保持了换档过程中的加速能力，而挡杆旁边的手动模式，我连碰也不想去碰了。这款变速器还属于湿式的双离合变速器，在变速箱中有润滑油以增加换挡的平顺性，相比起干式离合器的寿命要长很多。

　　最后说说油耗，三天基本上都是在城市快速路行驶，全程空调，通过信息屏幕那个蹩脚的显示方式，换算过来是每百公里10升左右，如果是市区路况较差时，油耗数字会升到百公里12升至14升，在这种爆堵的路况下，双离合变速器也帮不了你什么。